2020-ban Európába is megérkezik az új Hyundai i10.
Már a második generációját tapossa a Hyundai városi kisautója, ráadásul annak is a végét. A 2019-es Frankfurti Autószalonon jelentkezik a harmadik generáció is, mely sportosabb, trendibb és technikailag is fejlettebb lesz elődjeinél. Az új kisautó célkeresztjében a városi fiatalok vannak. 2019. augusztusa óta Indiában már árulják a típust, igaz az egy teljesen más kivitel, más motorokkal és felszereltséggel. Az Európába szánt modell 2020-tól lesz elérhető.
Városi minik esetében mindig bajban vannak a dizájnerek. Ahhoz, hogy használható méretű legyen a belső tér, kívülről egyszerűen reménytelen vállalható kinézetet varázsolni az ilyen méretű autóknak. Az új Hyundai i10 esetében több trükköt is bevetettek a mérnökök. Először is 2 centivel kiszélesítették a hátsó traktust és 2-vel pedig csökkentették a kocsi magasságát a most kifutó modellhez képest. A tengelytáv 40 mm-rel lett nagyobb, amiből természetesen a hátsó utasok profitálnak, ugyanakkor a teljes hossz csupán 5 milivel nőtt köszönhetően a kisebb első-hátsó túlnyúlásoknak. A csomagtér 252 literes, amivel az egyik legnagyobb poggyászteret kínálja majd a kategóriájában.
Másodszor pedig optikailag próbálták feldobni a kocsit. A sportos megjelenéshez sokat adnak hozzá az opcionálisan elérhető 16 collos kerekek és megrendelésükkel elkerülhető, hogy az autó Suzuki Wagon R+kinézetű legyen a kis kerekek miatt. Szemre a kéttónusú fényezés szintén sokat elvesz a kisautó magasságából, de sajnos ez sem képezi az alapfelszereltség részét. Az elérhető erőforrások listája egyelőre egy 1,0 literes 3 hengeres 66 lóerős egységből és egy 1,2 literes 4 hengeres 84 lovas motorból áll. Mindkettőhöz alapból 5 sebességes manuális kapcsolódik, míg felárért szintén 5-ös automata váltó is kapható.
A beltér anyagai és összeszerelési minősége állítólag magasabb kategóriákat idéznek, ennek letesztelésére először az őszi autószalonon lesz lehetősége a nagyérdeműnek. A 8 colos központi érintőképernyő azonban valóban csak nagyobb autókban megszokott, méretével például abszolút rekorder lesz a kis Hyundai a kategóriájában. Az autó olyan extrákkal is kiegészíthető majd, mint a multikormány, mely akár fűthető is, a mobiltelefon tükrözés, a fűthető ülések, a tolatókamera, a vezeték nélküli telefontöltés, a sávtartó asszisztens vagy a városi vészfékező-rendszer. Az árak még nem ismertek, de várhatóan 3,5 millió forinttól indul majd az új i10.
Ha valaki a magasított autókat szereti, akkor annak városba jó választás lehet egy Hyundai Kona crossover is:
