Az első Citroën C5 nagy, kényelmes és olcsó volt, így sokat eladtak, viszont hamar előjöttek a problémák. A hidropneumatikus rendszer egyszerűbb lett, a motorok is jók voltak, viszont az elektronikák folyamatosan meghülyültek, az anyagok minősége és összeszerelés silány volt, így hosszabb távon nem állta meg a helyét. Majd jött a második generáció, ahol a mérnökök felszívták magukat és megnézték, hogy a szegmensben mit alkot a konkurencia.

Persze nem másoltak le mindent, de elég egymás mellé rakni a két C5 generációt, a legszembetűnőbb hasonlóság, hogy mindkettőnek négy kereke van. Az újabb C5 karakteres és szilaj lett, a technika erősebbnek és megbízhatóbbnak bizonyult, így a használtpiac sem árazta olyan kegyetlenül, mint az elődöt. De miért is tartja magát ilyen jól a típus? Nézd meg videós használttesztünket, és választ kapsz a kérdésre.