Se turbó, se kompresszor: BMW E92 M3 Coupé – Teszt + Videó!

Közzétéve:
2018-11-30, 12:01

A BMW M-sportrészlege az E92 M3-mal búcsúztatta a szívó V8-as motort. A 2013-ig gyártott negyedik szériából nehezen, de lehet még találni megkímélt példányokat, viszont készülj fel, hogy ez az autó nem elégszik meg azzal, ha csak tankolod, hiszen sokkal több törődést igényel, ami a videóból is kiderül!

Az egynapos forgatás alkalmával nem igazán volt alkalmam vezetni az M3-at, ezért aztán ne is várjatok hosszú írást róla. Meséljenek helyettem inkább a képkockák, amikben Balázs, az E92 M3 tulajdonosa mesél az autó megszerzéséről, birtoklásával járó kihívásokról, na meg persze arról az élményről, amit minden egyes kilométeren nyújt ez a zseniális sport Coupé:

Röviden a BMW E92 M3-ról

A BMW 2013-ban, az E92 M3 gyártásának befejeztével zárt le egy korszakot. Az M-részleg ugyanis ekkor búcsúzott az imádott szívómotoroktól és megfelelve az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásoknak turbóval, vagy turbókkal látta el M-es motorjait. A jelenleg futó, hamarosan leváltásra kerülő M4 (F82) és M3 (F80) széria már biturbós, sorhatos motorokat használ, örülhetsz is meg nem is, a szívó V8 az szívó V8, nincs hozzá hasonló.

BMW E92 M3 - Alapjárat

Mint az a videóból is kiderül, az M3 Coupé jóval szélesebb a mezei E92-höz képest, kicsit átszabták elöl-hátul, négy kipufogócsövön távoznak a gázok és a motorháztető két kopoltyúján szippantja be a szükséges levegőt. Nem igazán találnál olyan alkatrészt, ami csereszavatos lenne a normál 3-assal, a futómű, a fékrendszer, a merevítések, az elektronikusan vezérelt önzáró diffi és a váltó is mind-mind M3 pecifikus. A Power gomb képes az autó karakterét egy szempillantás alatt megváltoztatni, jobb gázreakciót, keményebb kormányt eredményezve. Az EDC (Electronic Dumper Control), vagyis elektronikus csillapítás-felügyelet a futómű keménységét állítja, az alap a Comfort, létezik Normal és Sport üzemmód.

BMW E92 M3 - Alapjárat

A 3999 köbcentis V8-as motort az E92 M3 számára készítették az M5/M6 5.0 literes V10-esét átdolgozva. A kellemes V8-as hanghoz 8400-as maximális fordulat társul, a 420 lóerőnyi teljesítményt és a 400 Nm-es maximális nyomatékot egy hétsebességes, duplakuplungos DKG váltó továbbítja a hátsó kerekekre, amiken a gumi bizony egy szempillantás alatt képes elfogyni, főleg, ha kikapcsoljuk az elektronikai segédet. A gyári adatok szerint 4,6 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, végsebessége az elektronikusan szabályozott 250 km/h-ban határozható meg.

BMW E92 M3 - Alapjárat

A katalógus 12,4 literes átlagfogyasztást jelöl, ami Balázs szerint reális, ha türtőzteti magát, azonban ha időnként megszalad a lábad, akkor könnyedén elérheted a 30 literes csúcsot is. A BMW E92 M3 újkori ára 20,8 forint környékén alakult, tessék megnézni a HAHU-n, hogy most milyen példányok elérhetők, egy biztos, ha hajlandó vagy kifizetni a felárat egy bizonyítható előélettel rendelkező darab esetében akkor jobban fogsz járni. Ja, és ahogyan Ben bácsi mondta:

„A nagy erő, nagy felelősséggel jár!”

BMW M3 Coupé (E92) 4.0i DKG

  • Lökettérfogat: 3999 cm3
  • Hengerek/szelepek: 8/24
  • Max. teljesítmény: 420 LE /8300
  • Max. forgatónyomaték: 400 Nm /3900
  • Hossz./szél./mag.: 4615/1804/1424 mm
  • Tengelytáv: 2561 mm
  • Saját tömeg: 1675 kg
  • Városi fogyasztás: 15,9 l /100 km
  • Országúti fogyasztás: 8,5 l /100 km
  • Vegyes fogyasztás: 11,2 l /100 km
  • Tesztfogyasztás: 13,9 l /100 km
  • CO2-kibocsátás: 263 g/km
  • Végsebesség: 250 km/h
  • 0-100: 4,6 s

További autós hírek

Olvasónk, Nándi az ötödik autóig bírta, aztán dudálni és káromkodni kezdett autóstársainak, hogy ugyan engedjék már el az átkelni szándékozó gyalogost a gyalogátkelőn....

Kemény képsorokat kaptunk olvasónktól. A baleset ma, 2019.10.18-án, fél 6 előtt történt, a 13. kerületben, a Róbert Károly körúton Tanulságosnak gondoljuk az esetet...

Egy vonatsínen ragadt autóból az utolsó pillanatban rángatta ki a sofőrt egy rendőr Utahban szerdán írja a hvg.hu Ruben Correa rendőrjárőr kapott arról...

38 autót ellenőriztek a rendőrök Düsseldorf környékén. Az ellenőrzés során találtak egy arany színű fóliával burkolt BMW X5-öst is. Hát…ízlések és pofonok, de…...

A paksi rendőrök a 6-os főút 87-es kilométerszelvényénél ellenőrizték a pótkocsis gépkocsikat és néhány óra alatt több túlsúlyos járműszerelvény vezetőjével szemben is intézkedtek....

Kapcsolódó írások

McLaren F1 a levegőben
2018. november 30.
A 90-es évek legendája feltöltés nélkül utasította maga mögé a világot, 627 lóerős motorja és pihekönnyű kasztnija lehetővé tette a hihetetlen rekorddöntést!
 2018-as Jaguar F-Type elölről
2018. november 21.
A Jaguar a jelenlegi széria kifuttatása után egy új irányba indulhat a kétüléses sportkocsival
1984 Ford Bronco XLT, barna SUV, elölnézet, oldalnézet, balról
2019. szeptember 14.
1980-ban mutatkozott be a Ford Bronco harmadik generációja. Az évek múlásával több apró módosításon esett át, de a széria csak 1984-ben nyerte el legmarkánsabb jellegzetességeit
BMW M3 Touring
2019. június 29.
Míg sokan arról álmodnak, egyszer hátha testet ölt az M3 Touring, a gyártó eddig csupán egy-két prototípust hívott életre és meg nem erősített bejelentéseket tett. Ezzel szemben pickupot már készítettek a típusból.