Volkswagen
Passat és Tiguan
A Passat egy hatalmas múltra visszatekintő sikersztori képviselője, míg a Tiguan az újvonalas, SUV-lázzal átitatott jelen megtestesítője. Mint azt már korábban megtudtuk, minden idők második legnagyobb darabszámban értékesített Volkswagen modelljének B9-es generációjából nem készül szedán, csak kombi változat. A VW-nél hagyományosan Variant kiegészítőnévvel ellátott puttonyos az MQB evo platformra épül, ami nagy szabadságot adott a tervezőknek, így plug-in, mils hibrid, valamint benzines és dízelmotorok is a repertoár részét képezik.
Az új Skoda Kodiaq-hoz hasonlóan a Passat plug-inben is az 1,5 literes, turbós benzines és a váltóba integrált villanymotor kettőse kerül, a gyengébb változatnál 204, az erősebb esetében 272 lóerős összteljesítménnyel. Az akkupakk itt is 19,7 kWh nettó kapacitással rendelkezik, így a 100 kilométeres, kipufogógáztól mentes haladás ebben a modellben is adott. A telep felpumpálását 11 kW-os AC vagy 50 kW-os DC (villám)töltőről valósíthatjuk meg.
A Passatban debütál a DCC Pro névre keresztelt adaptív futóműszabályzás, amelyben először alkalmaztak kétszelepes technikát a mérnökök, hogy a komfort és a sportosság se szenvedjen csorbát. A csomagtartó alapesetben 690 literes (ez 40-nel több az előd értékénél), de a hátsó ülések ledöntésével 1920 literre bővül.
A Tiguan technikáját tekintve a Passat édestestvére, hisz ugyanazok a hajtásláncok lesznek elérhetők benne, így a konnektoros hibrid is. Az igazi különbséget a felépítésből fakadó eltérések – dizájn, külső és belső méretek, valamint a tér kialakítása – adják. Akit jobban érdekel, gyári fotók kíséretében nemrég írtunk róla itt.
