3. 2005 Európa Nagydíj – Kimi Räikkönen peches napja
Furcsa szabályt hozott az FIA a 2005-ös F1-es szezonra. Talán a Ferrari öt éven át tartó dominanciáját akarták megtörni azzal, hogy minden versenyzőnek az időmérő edzést és a futamot is ugyanazon a szett gumin kellett teljesítenie. Tankolni kimehettek a verseny közben, ám a kerékcsere csak defekt, vagy rendkívül veszélyessé váló abroncs esetén volt engedélyezett.
A 2005-ös Európa Nagydíj utolsó körét Kimi Räikkönen vezetésével kezdte meg a mezőny, ám a McLaren finn pilótája a gumiszabály áldozata lett. Autója már körök óta szinte vezethetetlen állapotban volt, majd a jobb első hirtelen elengedte magát, a felfüggesztés eltört, a győzelmi esélyek szertefoszlottak.
„Sem én, sem a csapat nem bántuk meg a döntést. Győzni akartunk, a világbajnoki cím a célunk” – nyilatkozta a verseny után Ron Dennis, a McLaren csapatfőnöke.
GP da Europa 🇪🇺 2005: pic.twitter.com/szxLKS8qeK
— Drs Da Zueira (@DrsZueira) July 25, 2020
