A Duna Autó a világ vezető elektromosautó-gyártójának modelljeit hozza közelebb a dél-alföldi vásárlókhoz, a BYD épülő gyárának közvetlen közelében.

A Ferrari a Capital Markets Day 2025 rendezvényen nyújtott betekintést történelmének legelső elektromos autójába, és az új modell főbb alkatrészeit és vázszerkezetét is felfedte. Ez az autó mérföldkő a márka többenergiás stratégiájában, amely a belső égésű motorokat, hibrid és hálózatról tölthető hibrid hajtásláncokat, valamint most már a teljesen elektromos meghajtást is magában foglalja.

A plug-in hibridek még rosszabbul teljesítettek.

A MOL megbízásából készült országos reprezentatív kutatás szerint a magyar lakosság körében növekszik az érdeklődés az elektromos autózás iránt, ugyanakkor a többség egyelőre kivár. Tíz éven belül minden harmadik válaszadó elképzelhetőnek tartja, hogy elektromos autót vásárol, de csak kisebb hányaduk (13%) tervezi ezt belátható időn belül, azaz az elkövetkező öt év során. A legnagyobb visszatartó tényezők továbbra is az ár, a hatótávolság és a töltőinfrastruktúra hiányosságai.

A különleges, sorozatgyártású elektromos változatot a Mokka GSE Rally inspirálta.

A Xiaomi elektromos autókkal foglalkozó üzletága (Xiaomi EV) történelmi mérföldkövet jelentett be: az SU7 Ultra szériamodell 7:04,957 perces eredménnyel beállította a leggyorsabb köridőt az elektromos, E-szegmensű járművek kategóriájában a Nürburgring Nordschleifén. Az opcionális pályacsomaggal felszerelt Xiaomi SU7 Ultra már első próbálkozásra beállította a rekordot a Zöld Pokolban, és ezzel a nagyteljesítményű elektromos járművek vitathatatlan éllovasa lett.

Folytatódik az előző hónapokban látott tendencia: ismét jelentősen felülmúlja az elektromos és hibrid hajtáslánccal ellátott gépjárművek iránti érdeklődés a tavalyi szintet a magyar piac egészét hirdetésszámban és megtekintésben lefedő Használtautó.hu adatai alapján. Eközben a benzines és dízel autók összesítve még mindig népszerűbbek, de az érdeklődés maradt a tavalyi szinten.

Több mint egymillió forinttal csökkent a Használtautó.hu-n kínált elektromos gépjárművek átlagára 2024 első negyedévéhez képest, miközben mind a kínálat, mind a kereslet növekszik. Míg éveken át stabilan a BMW i3 volt az ezen hajtáslánc iránt érdeklődők kedvence, idén megtörtént a trónfosztás – és nem meglepő módon egy Tesla vette át a helyét. A magyar piac egészét hirdetésszámban és megtekintésben lefedő oldal szakértője megnézte, hogy áll most az elektromos autók helyzete az egy évvel ezelőtti állapothoz mérten.

Öt héten és 5800 kilométeren át szállította az utasokat Baján a legújabb magyar elektromos midibusz, a GANZ-SOR EBN8 friss fejlesztésű prototípusa. Ez volt az első alkalom, hogy menetrendszerinti járatként közlekedett az új e-busz, a város minden pontján találkozhattak vele az utasok. A GANZ-SOR voltaképpen hazai terepen volt, hiszen a bajai GTKB Kft.-nél magyar mérnökök, régi Ganz-osok fejlesztették ki a jármű szívét, az elektromos hajtást, valamint a szoftverfejlesztési feladatokat is ők látták el.

Európa versenyképességének javítása és az elektromos átállás együtt egy komplex kérdéskört alkotnak, aminek egy eleme a szén-dioxid-kibocsátási kvóták szigorításának elnapolása – összegezte Kilián Csaba, a Magyar Gépjárműipari Egyesület ügyvezető főtitkára.