Egy oxigénpalackból adagolták a gázt a benzinmotor szívócsatornájába, de nem az történt, amire számítottak.
Nem ez az első eset, hogy a Garage 54 csapata egy érdekes/őrült kísérletet hajtott végre. Elég csak arra gondolni, amikor négy darab lendkereket szereltek egy Ladába, vagy amikor betonból készítettek kereket.
Ebben a videóban azt próbálták ki, mi történik akkor, ha egy motor nem levegőt szív be a benzin elégetéséhez, hanem tiszta oxigént. Ehhez egy Subaru boxermotort használtak, a szívócsatornába applikálták az oxigénpalackról érkező csövet.
A műsorvezető beindította az autót, aztán megnyitották a palack csapját, ekkor pedig magától emelkedni kezdett a fordulatszám, a jelenlevők nagy meglepetésére. Ezután ki is szálltak a kocsiból, hogy még véletlenül se érjenek a pedálhoz, és minél több oxigént juttattak a szívócsatornába, annál magasabbra ment a fordulatszám úgy, hogy egyhelyben állt az autó.
Ezután kivitték a műhelyből az autót és kipróbálták, hogyan gyorsul százra a szívómotor először hagyományos módon, levegővel üzemeltetve: az eredmény 12,81 másodperc lett. Majd pedig újra gyorsulásba kezdtek, de már az oxigénpalackot is ráengedték, így 12,15 másodperces időt mentek. Ám ezek után még egyszer kipróbálták oxigénnel, és egy sokkal rosszabb eredmény született: 15,45 másodperc. Az automata váltó ugyanis túlhevült, a motor pedig egyenetlenül kezdett járni.
Az kiderült, hogy mivel ezt a motort sem ilyen keverékre tervezték, így tiszta oxigénnel nem üzemel túl jól. Közúton is kipróbálták hosszabb távon, és furcsán járt a motor.
Garage 54
