Két különböző automata váltós autóval is kísérleteztek, de nem az történt, amire számítottak.
Bárkivel előfordulhat, hogy autójában lemerül az akkumulátor, ilyenkor van néhány praktika, ahogyan mégis mozgásra lehet bírni az autót. Az egyik megoldás a bikázás, de ha ehhez nincsen épp nálunk kábel, akkor a betolás vagy behúzás is működhet.
Persze csak erre alkalmas autóval. Mint ismert, manuális váltós, katalizátor nélküli benzinmotoros autókat lehet különösebb gond nélkül elindítani betolással, más típusú autókkal, például automata váltós modellekkel ezt nem célszerű eljátszani.
A módszer egyszerű: gyújtást ráadjuk, kettesbe tesszük az autót, kuplungot kinyomjuk, majd amikor már kellő lendületben van az autó, levesszük a lábunkat a kuplungpedálról, az autó pedig jó esetben beindul.
Nem ez az első eset, hogy a Garage 54 csapata egy érdekes/őrült kísérletet hajtott végre. Elég csak arra gondolni, amikor négy darab lendkereket szereltek egy Ladába, vagy amikor betonból készítettek kereket.
Ebben a videóban azt próbálták ki, hogy beindul-e egy automata váltós autó, ha behúzzák egy másikkal. Ezt egy régi Toyota Carinával és egy 124-es Mercivel tesztelték. Mindkét autót húzták 40-60-80 km/órával üresben és D-ben, de nem indult be egyik sem, pedig a műsorvezető a Mercitől nagyon várta, hogy elinduljon.
Garage54
