A rendőrség többször is bedobta már az ötletkalapba a súlyos gyorshajtásért járó autóelkobzást, de a politika eddig elgáncsolta.
Elég részletes és sok aktuális témát átfogó interjút készített a Vezess.hu Óberling József ezredessel, a Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjével. Több olyan aktuális kérdésre is kitértek, mint az átlagsebesség-mérés, a drónok használata a rendőrség részéről, a mesterséges intelligencia integrálása a VÉDA-rendszerbe vagy a sebességtúllépésekkel szembeni harc eszközei.
Utóbbival kapcsolatban egyébként érdekes tény, hogy napirenden van az átlagsebesség-mérés műfaja. Az ezredes azonban elmondta, hogy ez a kérdés messze nem olyan egyszerű, mint amilyennek hangzik.
Ki kell találni a megfelelő távolságot, ki kell építeni hozzá a rendszert és még akkor sem biztos, hogy jót tesz majd a forgalomnak. Ha valaki gyorsan fut bele egy ilyen rendszerbe, akkor utána indokolatlanul lassan fog haladni, hogy jó legyen az átlaga, ami megint nem biztonságos. Persze megvan a helye és módja a rendszernek, de nem véletlen, hogy egyelőre nem terjedt el világszerte.
Jelen helyzetben inkább hasznosak az újonnan beszerzett modern traffipaxok, amelyek már üzembe is álltak. Ezzel kapcsolatban egyébként megkérdezték az ezredest, hogy mi a véleménye arról, hogy Budapestet teleszórják rengeteg traffival, hiszen sokak szerint a sebességmérés önmagában nem megoldás.
Azt elmondta, hogy az egész rendőrség intézménye nem problémamegoldás, hanem tüneti kezelés. Szerinte komoly társadalmi változásra lenne szükség az utakon, hogy biztonságosabbak legyenek mindenki számára.
Ennek része az edukáció, ami egyébként a biciklisekre, gyalogosokra és akár rolleresekre is ugyanúgy vonatkozik. Hozzátette, hogy egyébként ezeket a rétegeket ugyanúgy ellenőrzik és büntetik rendszeresen, ha esetleg az autósok úgy éreznék, csak őket piszkálják.
A budapesti traffikkal kapcsolatban elmondta, hogy ezek nagyban megkönnyítik a hatóságuk munkáját. Kifejezetten örül annak, hogy néhány kerület és néhány vidéki nagyváros saját költségén vásárol ilyen eszközöket, amelyeket aztán átad a rendőrségnek használatra.
Azt is elmondta, hogy régóta szeretnék bevezetni azt, amit már más nyugati országokban is elértek a súlyos gyorshajtókkal szemben. Ez pedig az autók elkobzása, amelyet egyelőre a jogszabályi környezet nem enged, így a politikai vonalon gyakran elhasal.
Ettől függetlenül optimista ezzel kapcsolatban, hiszen szerinte voltak más olyan szankciók is a közelmúltban, amelyek sokáig nem mentek át a rostán, és most mégis. Bízik benne, hogy a súlyos esetekben az autó elkobzása is ilyen lehet majd.
