Olvasónk névtelen levele egy kicsit több százezer magyar üzenete: ennyire futja ma a kiskeresetű tömegeknek, amikor felelős felnőttként családot alapítanak és nem akarják veszélybe sodorni a szeretteiket egy régi Swiftben.
„Szia Marci!
Most egy 2003-as, ezer köbcentis Suzuki Swiftem van, amit nagyon szeretek, mert egyszerű, mint egy faék, nincs szervo, nincs klíma, nincs semmi elektromos, csak a rádió.
Úton van a kis trónörökös, így szükségem lesz egy újabb autóra. Egy idős tulajdonostól származó, korai, 1,3 literes Suzuki Ignist néztem ki, amelyben csak 60 ezer kilométer van, miközben az autó tizenhét éves. Van benne szervokormány, légkondi és nagyobb a hely gyereknek. Néztem Suzuki Balenót is, az újabb típusút, de sajnos 3 millió forint körül mozog az ára, ami még nem férne be a keretbe. Érdemes-e megvennem a keveset futott, régi Ignist? A hétvégén megnézem, hogy milyen személyesen, hogy viselkedik, de érdekel a véleményed.
Köszönöm.
A Huawei mobilomról küldve”
Kedves Huawei P9! (nincs aláírás a levél végén)
Néhány problémától eltekintve az Ignis strapabíró igásló, legdrágábban orvosolható hibái pedig a mechanikus váltóval kapcsolatosak. A szerkezet szörnyű búgások közepette megy tönkre a nyelestengely alulméretezett csapágyazása miatt, javítására cégek szakosodtak és a régi alkatrész leadásával tudsz felújítotthoz jutni, persze ráfizetéssel és egy ilyen művelet 100-150 ezer forint között szokott megállni. A típust érintő további probléma lehet még a szoruló, nehezen működő váltókar, amit a bowden cseréjével lehet megoldani, ez csupán egy néhány ezer forintos kérdés. Ha ezek jók, az autó nem rohad és jól néz ki, akkor nincs mese, meg kell venni, mert valódi előrelépés lesz a régi Swift után.
Sok sikert!
Üdv:
Marci
