Milyen esetben haladhat tartósan a leállósávban egy jármű?

"Autópályán olykor látok bizonyos fényjelzéssel ellátott járműveket tartósan haladni a leállósávon. Milyen kivételek vannak, milyen járművek haladhatnak tartósan a leállósávban?"

Megkértük Pataki Melinda szakoktatót, a Tanulókalauz és Sofőrkalauz könyvek szerzőjét, hogy válaszoljon a fenti kérdésre.

Tisztelt Levélíró!

Az autópályán – mint gyorsforgalmi úton – való közlekedés a nagy sebesség miatt fokozott figyelmet igényel. A rá történő felhajtást és rajta történő haladást is korlátozza a KRESZ: „Autópályán és autóúton, valamint az azokra való ráhajtásra szolgáló úton (az előjelző táblától kezdődően) csak olyan gépjárművel, illetőleg gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel szabad közlekedni, amely sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képes haladni; ezeken az utakon más jármű közlekedése tilos.” A túl lassú haladás, illetve a megállás fokozott baleseti veszélyforrás, ezért megállni tilos. „Autópálya és autóút úttestjén – a forgalmi okból szükséges megállást kivéve – megállni tilos. Tilos a leállósávon megállni vagy várakozni, kivéve ha:

 a) műszaki meghibásodás miatt a jármű továbbhaladásra képtelen;

 b) a jármű a forgalmat ellenőrzi;

 c) a jármű útfenntartást, úttisztítást végez;

 d) a jármű, a továbbhaladásra képtelen jármű elszállítását vagy a műszaki meghibásodásának elhárítását végzi;

 e) a jármű a megkülönböztető jelzést adó berendezését működtetik.”

A leállósávon haladás azon járművek részére engedélyezett, akik a munkavégzésükből fakadóan eleve meg is állhatnak a leállósávon. Hiszen egyrészt ki kell válni a forgalomból a megálláshoz, másrészt fel is kell gyorsítani álló helyzetből a többiek közé való visszacsatlakozáshoz. Példa lehet a közútkezelő útellenőrző járműve, vagy a hó eltakarítását végző jármű.

„A leállósávon – ha a közúti jelzésekből más nem következik – csak a b)–e) pontban meghatározott járművek és a forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek közé besorolni kívánó járművek haladhatnak. A leállósávon álló, a forgalmat ellenőrző járművet úgy kell elhelyezni, hogy az kellő távolságból észlelhető legyen. A leállósáv igénybevételére jogosultaknak a feladatuk ellátását követően a lehető legrövidebb időn belül el kell hagyniuk a leállósávot.” A forgalmat nem csak a rendőrhatóság ellenőrizheti, hanem például a nehéz tehergépjárművek útdíj fizetését ellenőrző jármű, amit „matrica controll” felirattal láthatunk. Ők a biztonság érdekében főleg a pihenőhelyek kijáratainál helyezik el járműveiket.

Elkülönítünk megkülönböztető jelzéssel ellátott (a gépjárműre szerelt rögzített vagy mozgatható üzemmódú (mobil), villogó kék vagy kék-vörös fényjelzést adó berendezést, és a szirénát, vagy a váltakozó hangmagasságú hangjelzést adó berendezést használó jármű) és figyelmeztető jelzéssel ellátott (a járműre szerelt rögzített vagy mozgatható üzemmódú (mobil) villogó sárga fényjelzést adó berendezést használó jármű) járműveket. Szigorú szabályok alapján szerelhetők ilyen jelzések a járművekre. Vannak engedélyhez kötött és engedély nélkül is felszerelhető kék, illetve sárga villogóval rendelkező járművek is. Ennek részletes szabályozását a 12/2007. (III.13.) IRM rendelet tartalmazza.

A közlekedés biztonsága, vagy éppen a többféle közfeladat megkívánja, hogy valamilyen módon plusz figyelmet kapjanak ezek a járművek és vezetőik a hétköznapi autósokhoz képest.

Kitüntetett figyelemmel való közlekedést kíván:

Pataki Melinda
szakoktató, a Tanulókalauz és Sofőrkalauz könyvek szerzője

Kiknek ajánljuk a Tanulókalauz könyveket?

Azoknak, akik szeretnének a lehető legalaposabban felkészülni az első vezetési órájukra és a forgalmi vizsgára. A Tanulókalauz sorozat első részéből minden elsajátítható, ami az első vezetési óra előtt a jármű technikai kezeléséhez szükséges, a második részben pedig számos fényképpel illusztrált forgalmi helyzet található, amelyek áttanulmányozása hatékonyan segíti a forgalmi vizsgára történő felkészülést.