Az autópályán gyakran közlekedők jó néhányszor találkozhattak már érdekes csíkokkal bizonyos helyeken. Ez a magyarázat létezésükre.

Úgy tűnik, amibe Mészáros Lőrinc fog, az csak jó üzlet lehet: pár hónap alatt milliárdokat hozott a konyhára az állami gyorsforgalmi utak üzemeltetésének átvétele a Magyar Koncessziós Infrastruktúra-Fejlesztő Zrt.-nek.

Jó ötletnek tűnt, de egy fontos dolog miatt valószínűleg nem lesznek villanyvezetékek az autópályák felett, amire a fuvarosok csatlakozhatnának és úgy használhatnák ezeket, akár a trolibuszok vagy a vonatok.

Félelmetes képeket rögzítettek a forgalomfigyelő kamrák az M30-as autópályán, amikor egy Renault idős vezetője elhatározta, ő bizony a rossz oldalon is eljut úticéljához.

Eddig csak 20 km van kész, pedig nagy szükség lenne a végre nem csak Budapestre vezető utakra.

Eredetileg más nyomvonalon haladt volna az épülő autópálya, ám egy érdekes okra hivatkozva módosította a megbízott cég a tervet.

Egy 999 köbcentis turbós Smartot hajszoltak végsebességig a német autópályán, de valószínűleg többet nézett a sofőr a visszapillantóba, mint maga elé.

A megengedett 120 km/óra helyett 253-mal száguldott éjszaka egy sofőr Lengyelországban, majd hátulról belecsapódott egy szabályosan közlekedőbe.

Feltorlódott a kocsisor az M1-es autópályán, klasszikus belerongyolás lett az eredménye.

A Volkswagent vezető nő életveszélyes manővert hajtott végre, közben egy gyermek ült a hátsó ülésen.