Az idei autókat kell majd módosítani a 2022-es gumik használatához.
A 2022-re érkező új szabályok részeként a Forma-1-es autók a jelenlegi 13 colos abroncsokról 18-asra módosulnak. Annak érdekében, hogy a Pirellinek segítsen az FIA az új generációs gumiabroncsok gyártásában, 25 napot biztosítanak, hogy a csapatokkal együtt tesztelni tudjanak. Ezt az úgynevezett öszvérautók használatával tehetik meg, amelyek átalakított futóművel képesek lesznek a 18-as gumik tesztjeinek elvégzésére.
Azonban a szabályok között szerepelt egy olyan passzus is, amely kimondja, miszerint a gumiteszteket olyan autókkal lehet teljesíteni, amelyek részt vettek a 2018-as, 19-es, vagy 20-as szezonban. Ez fejtörést okozott a McLaren számára, amely a tél folyamán átállt a Mercedes erőforrásokra, így értelemszerűen a Renault nem biztosít már volt partnere számára egyet az aktuális motorjai közül.
Ezen változtatva és könnyítve most az FIA jóváhagyta 2021-es autó használatát a teszteken. A jelentés szerint jelenleg még nincs letisztázva, hogy mikor bonyolítanák le ezeket.
A McLaren ezekben a napokban installálja 2014 után ismét a Mercedes erőforrását. Bár a wokingiak minden bizonnyal előrelépést várnak ettől, kifejezetten rossz az időzítés a fejlesztési zseton rendszer miatt.
