Idén már Sao Paolo-i Nagydíjnak nevezték, miután új promóter és új szerződés is volt, azonban ezt most felfüggesztették.
A brazil futam és helyszín jövője az elmúlt években folyamatosan a levegőben lógott. Ecclestone megállapodása viszont 2020-ban lejárt, hogy aztán a már Stefano Domenicali által leváltott Chase Carey vezette Forma-1-es vezetőség egy egészen érdekes megállapodásra adja a fejét.
Történt ugyanis, hogy Interlagos elmaradott pályáját el akarta hagyni a királykategória, hogy Sao Paolóban rendezzenek brazil versenyt, azonban ez a törekvés elbukott, így új promótert kellett keresni a dél-amerikai futamra. Végül egy újonnan alakult cég, a korábbi olimpikon, Alan Adler vezette Brazil Motorsport lett a befutó, akik egyébként nagyobb rendezvények lebonyolítására szakosodtak.
Ám a szerződést egy bíró szerint nem a nyilvánosság bevonásával kötötték, továbbá kifogásolható, hogy Sao Paolo 3,65 millió dollár értékben támogatja az ötéves szerződést.
"A tények kétségkívül jelzik, hogy a nyilvánosság és az átláthatóság elveit erőteljes módon megsértették a szerződő felek. Az ajánlattétel hiánya miatt fel kell függeszteni a szerződés végrehajtását annak felmérése érdekében, hogy voltak-e tényleges források az aláírt megállapodásban részletezett költségek fedezésére" - olvasható a bíró feljegyzéseiben.
Kérdés ezt követően, hogy megtudnak-e egyezni a felek, illetve a Sao Paolo-i hatóságok be tudják-e bizonyítani, hogy tisztességes volt a megállapodás. Ha nem, akkor az is lehet, hogy a promóter és a Forma-1 közötti szerződés végleg érvényességét veszti és elmarad az év második felére tervezett brazil futam.
