Komoly mérnöki munka van mögötte.
Egyre közelebb kerül a Red Bull ahhoz, hogy a tavalyi szezon után idén is világbajnokot adjon az F1-nek. Jelenleg Max Verstappen mögött Perez áll a második helyen a pilóták tabelláján, de az energiaitalos csapat a konstruktőri bajnoki címre is esélyesként pályázik.
Közzétettek egy videót, ami egy kis bepillantást enged abba, hogy miért sikerült üzembiztos autót építeniük, amivel jó eredményeket tudnak elérni. A tavalyi szezon elején ugyan voltak technikai gondjaik, azóta viszont sikerült kiküszöbölni ezeket, viszonylag problémamentesen dolgozik Verstappen és Perez autója is.
Ehhez pedig nagyon alapos és lelkiismeretes mérnöki munka szükséges, amelyet aztán gyártás és újabb ellenőrzések követnek annak érdekében, hogy az egyes alkatrészek az elvárt minőséget hozzák. Itt most azt mutatják be, hogy már egy egyszerű csavar legyártása is milyen sok folyamatból tevődik össze.
Először készítenek egy vázlatot az alkatrészről, aztán CAD-programmal megtervezik. Ezután a megfelelő fém alapanyagból lefűrészelnek egy rudat, amit aztán esztergával megmunkálnak.
Következik a szemrevételezés, ellenőrzik a menetprofilt és UV segítségével repedésvizsgálatot is végeznek, hiszen nem lenne jó, ha verseny közben törne el egy hajszálrepedés miatt a csavar. Ezután becsomagolják, majd pedig beépítik a versenyautóba.
Akinek van igénye az ilyen videókra, annak ez igazi pornóként hat. Mindig érdekes látni, hogy a legegyszerűbb dolgok mögött is sokszor milyen nagy munka rejlik.
