A Haas után jöhet az újabb amerikai istálló?
Korábban felmerült, hogy az 1978-as F1-es világbajnok és négyszeres IndyCar győztes Mario Andretti fia többségi tulajdont vásárolna az Alfa Romeo Forma-1-es csapatában. Nos, az üzlet végül kútba esett, többek között így kerülhetett az istállóhoz Csou Kuan-jü, a Száguldó Cirkusz történetének első kínai pilótája. Az amerikai üzletemberek azonban a jelek szerint nem tettek le a Forma-1-es részvételről.
A közösségi médiából származó információk alapján Michael Andretti jelezte a Nemzetközi Automobil Szövetségnek, hogy rendelkezésre áll a csatlakozáshoz szükséges 200 millió dollár, így 2024-től Andretti Global néven saját csapatot indítanának a Forma-1-ben. Az autóversenyzés királykategóriájában 2016 óta 10 csapat versenyez, egyes istállók időközben nevet változtattak, de a létszám nem növekedett.
Az Andretti család az IndyCar és a Formula-E sorozatban is érdekelt, így nem meglepő, hogy forrásaik rendelkezésre állnak a Forma-1-es részvételhez. Andrettiékkel együtt pedig akár egy amerikai pilóta is érkezhet az F1-be. Erre a legesélyesebb jelölt az IndyCar sorozat legfiatalabb futamgyőztese, Colton Herta lehet, akit Andretti esetleges szerepvállalása esetén már az Alfa Romeóval is hírbe hoztak. Amerikai pilóta legutóbb 2015-ben szerepelt a mezőnyben, Alexander Rossi 5 futamon vezethette a Marussia egyik autóját.
Az Amerikai Nagydíjnak otthont adó Circuit of The Americas versenypálya szerződését 2026-ig meghosszabbították, a tervek szerint idén Miamiban is rendeznek majd Forma-1-es futamot. Az amerikai piac természetesen kiemelten fontos a Liberty Media számára, a sportág népszerűségét pedig kétségkívül növelné egy hazai pilóta jelenléte a rajtrácson.
A csatlakozási szándék híre természetesen az illetékesekhez is eljutott. Az FIA szóvivője kijelentette, a Forma-1-ben egyelőre nem tervezik a létszámbővítést, így valószínűtlen, hogy Andrettiék 2024-ben csatlakozhatnak.
