Az eddigi tapasztalatok alapján igen hatékony a rendszer.

A vásárlói élmény fokozásáért a Nissannál Ryunosuke Ino illatmester felelős.

Egy mérges ferdehátúból igazi kultautó lett, nézd meg, hogyan fejlődött 1974-es megjelenése óta.

Újabb érdekes videó készült a Garage 54 műhelyében.

Egy lelkes vietnámi csapat megmutatja, hogy nem kell 3 millió dollár, ha valaki egy Chiront szeretne.

Akadt dolga az egyenruhásoknak.

Félig-meddig ismerős autók, amik a tervezőasztalt még túlélték, de az utcán sohasem találkozhattunk velük.

Az autókereskedő is ember, reggel kinyitja, délután bezárja a boltot, ez ilyen egyszerű. Mégis sokan vannak, akik záróra után érkeznének autót nézni és nem értik, miért nem lehetséges ez, ahogy azt sem, hogy miért nem vár rájuk hetekig a kereskedő, vagy miért nem létezik jó válasz a kérdésre: volt-e valaha bármi hibája egy 10-15 éves autónak.

A Ne próbáld ki itthon! című sorozatban simán elférne ez a kísérlet.

Az elektromos autókat gyártó vállalatot faji megkülönböztetés vádjában találták bűnösnek.