A japán gyártó új szintre helyezné a sávtartó asszisztensek működését.
A Toyota a biztonságtechnika egyik legjelentősebb úttörőjének számít az autóiparban. A japán gyártó most egy olyan felfújódó kormányon dolgozik, amelynek célja, hogy javítsa a sávtartást segítő rendszerek működését. Az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatalához (USPTO) benyújtott szabadalmi dokumentumok tanúsága alapján a Toyota megoldása fontos biztonsági eszköz lehet, amely akár életeket is menthet.
A hagyományos sávtartó asszisztens használata során a jármű figyelmeztető hangjelzést ad, a kormánykerék rezeg, és az autó automatikusan visszahúzódik a sávba. A Toyota úgy látja, ezek kizökkentik az autóst és elterelik a figyelmét, valamint nem a legmegfelelőbb megoldások, hogy felhívjuk a sofőr figyelmét arra, hogy elhagyta a sávot.
Továbbá a figyelmeztető hangjelzés szinte mindig arra készteti a vezetőt, hogy elfordítsa a tekintetét az útról, hogy lássa, mi okozza a hangot. A japán gyártó szerint ezek a zavaró tényezők gyakran veszélyesebbek lehetnek, mintha az autó enyhén átsodródik a másik sávba.
A fenti módszerek helyett azt találták ki, hogy a jármű kormánykereke figyelmeztetésként leereszt vagy felfújódik, ha a vezető rossz sávba sodródik. Ez egy olyan rendszerrel lesz párosítva, amely automatikusan korrigálja a kormányzást, akárcsak a meglévő sávtartást segítő rendszerek. A Toyota szerint a kormány átmérőjének növelése javítja a sofőr kezének tapadását a kormányon, és ezáltal az autó mozgását is képes lesz jobban kontrollálni.
A felfújt kormány azt jelzi, ha az autó a megfelelő sávban halad, míg az átmérő csökkenése arra utal, ha a jármű a másik sávba történő átsodródásra figyelmeztet. Nem az egész kormány, csak bizonyos részei fognak felfújódni és leereszteni. A markolat bal oldala jelzi, ha a jármű túlságosan balra mozog a sávban, és fordítva. Bár elsőre ez egy roppant furcsa megoldásnak tűnhet, de ha csak minimálisan is képes javítani a biztonságot, mindenképpen érdemes elgondolkodni a hasznlatán.
