A gyártó növelni kívánja a népszerű autók hatékonyságát.
A brit Autocar magazin megszólaltatta a Daimler technológiai igazgatóját, Markus Schäfert, akinek a nyilatkozata arra enged következtetni, hogy a Mercedes-Benz újragondolná a szabadidő-autók formavilágát. A cél az, hogy a hatékonyság növelése közben az üzemanyag-fogyasztási értékek is javuljanak. Schäfer biztos abban, hogy a jövőben különböző formájú hobbiterepjárók szaladgálnak majd az utakon.
„Tényleg hiszem, hogy az SUV-k formája meg fog változni, legalábbis ha a hatékonyság számít egy autógyárnak, márpedig nekünk számít” – jelentette ki a Daimler egyik vezérembere, aki szerint például az első és a hátsó tengely szélessége nem biztos, hogy azonos lesz a jövőben érkező modellek esetében.
A megfelelő optimalizálási folyamatok mentén elvégzett apró változtatásokkal drámain megváltoztatható az autó hatékonysága, jelezte Schäfer, aki hozzátette, hogy vannak ugyan elképzeléseik, de végső soron mindig a vásárlói ízléseket kell figyelembe venniük. Ez különösen igaz az SUV-k esetében, mert azokat imádják az emberek, és a piaci részesedésük még mindig növekszik.
Schäfer nézeteit Gordon Wagener vezető formatervező később újra előadta. Mint mondta, a városi terepjárók soha nem lesznek olyan hatékonyak, mint az alacsony hasmagassággal bíró járművek. A most bemutatott EQXX koncepció esetében is ezért tartják indokoltnak az alacsony, „szedánszerű” sziluett alkalmazását.
Az SUV-k hagyományosan nagyobb homlokfelülete és lapos, ferdehátú hátsó része a hatékonyság ellensége, magyarázta Wagener, aki megjegyezte, az új EVA2 nevű platformon alapuló városi cirkálók jóval hatékonyabbak lesznek elődeiknél.
Az új Mercedes SUV-ok kevésbé lesznek szögletesek, mint a mostaniak, az újonnan érkező kocsik várhatóan elveszítik a jelenleg megszokottnak számító dobozos megjelenést, nyilatkozta a formatervező.
Prémium autót vásárolnál? Ne habozz tovább, és keresd fel a Magyar Autókereskedőház Zrt. kollégáit telefonon (+36203663447) vagy e-mailben!
