1924-ben az olasz Isotta Fraschini bemutatta a Tipo 8 utódját, a Tipo 8A-t. Az autó 8 éves gyártása alatt mindösszesen 950 példány készült, ára még a Duesenberg Model J-énél is magasabb volt.

1956-ban a Lincoln bemutatta a második generációs Capri mintájára épített luxusautóját, az első generációs Premiere-t. A 6,0 literes V8-as motorral szerelt luxusautó 275 lóerő leadására volt képes.

Az 1914-es lyoni nagydíjra épült tartalék autó még ma is 160 km/h feletti száguldásra képes.

1953-ben a Cadillac bemutatta az 1. generációs Eldoradót. A széria azonnal hatalmas karriert futott be, melyet az is igazol, hogy 9. generációja a szabad világ egyik legjelentősebb jelképévé vált. Ő az 1971 és 1978 között szerelt Cadillac Eldorado.

A „vizek városa” különös helyet foglal el a szívemben. Nem-nem az első szerelem, vagy a nagyinál nyaralások, vagy az első „elkötött” kocsi.

Elvis köztudottan rajongott a Cadillacekért, ám azokon hamar túl is adott. Egy autó azonban különösen közel állt a szívéhez, melyhez egészen haláláig ragaszkodott. Ez pedig nem más, mint az 1956-os Continental Mark II.

A W210-es egy új arculatot és vállalatfilozófiát képviselt a Mercedes palettáján a 90-es évek közepétől. Nem generációkra tervezték, mégis szépen teljesít!

Képes vagy felismerni mind a 8 veterán járművet?

A Tatra 603 robusztus autóként mutatkozott be 1956-ban - egy farmotoros cseh csoda, ami magabiztosan helyt állt a korabeli tartóssági versenyeken is.

Klasszikusok mennek? Itt egy kvíz amiben tesztelheted a tudásod!