A Merkur várólistáján viszonylag hamar, általában 2-3 év alatt hozzá lehetett jutni, így évtizedekig egyik meghatározója volt a hazai utcaképnek. Hogy csak kényszerűségből vált ilyen elterjedtté, vagy tényleg jó volt? Segítünk eldönteni a kérdést.
A Subaru 360 az ‘50-es évek második felében mutatkozott be, mint a gyártó első személyautója. A farmotoros apróság gyorsan a japánok kedvencévé avanzsált!
Veterán, Tech, subaru, 360, kei car, népautó, japán
Története során a Škoda számtalan nagyszerű modellt mutatott be, melyek egy része már a feledés homályába veszett, míg egyes modellekre retró ikonokként tekintünk vissza. Ma közülük mutatok be 6 darabot!
Lassan összeáll a kép: a futómű, a fék- és üzemanyagrendszer már bekerült a Lada kombi alá, kérdés, hogy a gyári 1200-es motor beröffen-e 15 év állás után?
A GAZ-14 Csajka tekintélyt parancsoló hosszával, gyönyörűen duruzsoló V8-as motorjával, hímzett üléshátfalával és testőrüléseivel olyan egyedülálló gép amit az ember ritkán csodálhat meg.