A Scala adta az alapot a tető nélküli, spyder-szerű járgányhoz.
A Volkswagen-csoport kötelékébe tartozó cseh gyártó kínálatában nincsenek olyan igazán figyelemfelkeltő és látványos modellek, az Octavia vRS és a Kodiaq RS kivételével még csak rendkívül sportos modellel sem rendelkeznek. Inkább a kiszámítható, okos megoldásokkal ellátott praktikus járműveikről ismertek. Éppen ezért érdekes az a prototípus, amelyet a Škoda Akadémia növendékei készítettek egy Scala ferdehátú szétfaragásával.
A kétüléses speedster egy elég figyelemfelkeltő jármű lett, a gyáriak a Slavia nevet adták neki. A 20”-os kerekek a Kodiaq RS-ről származnak, az autó farát pedig egy spyder kivitelű modellhez illően alakították ki. Lefalazták a hátsó ajtót is, a tető lenyesésével pedig 1210 kilóra csökkent az autó tömege. Egyedi első és hátsó kötényt is kapott, amelyekbe LED-es fények is kerültek. A Slaviába új hangrendszert is pakoltak, valamint kagylóülések ölelik körbe a bent ülőket.
A hajtásról az 1,5-ös turbómotor gondoskodik 150 lóerővel, amelyhez egy hétsebességes DSG váltót kapcsoltak. Módosítottak a kipufogón is, ám azt nem árulták el, hogy ezzel növekedett-e az összteljesítmény. Feltehetően nem kerül a sorozatgyártás közelébe ez a Škoda verzió, ezzel csak megmutatták, hogy ilyen kreatív módon is tudnak gondolkodni, ha akarnak. Figyelemfelkeltésnek mindenesetre jó volt!
