Számos furcsa M3-ast ismerünk, mindközül talán az E46 M3 Touring koncepciója a legkívánatosabb.
A BMW M3-asok 1986 óta vannak jótékony hatással az adrenalintermelésre, sokan azonban úgy tartják, hogy az E46 M3-as szériával valaminek vége szakadt. Valami, ami az ember és a gép közötti kapcsolatot jelenti, átmenetet az oldschool autóépítői iskola és a modern, elektronikával megpakolt építési elvek között. Kevesen tudják, de koncepció szintjén egy E46 M3 Touring is kikerült az M GmbH kezei alól, bár ezt sokáig titok és homály övezte.
A motorháztető alatt az ismert S54B32-es kódú 3,2 literes, 343 lóerős és 365 Nm-rel rendelkező sorhatos benzinmotor lapul, ami 5,2 másodperc alatt repítette a kupé változatot 100-ra. A Touring gyorsulási adatai nem ismertek, de azt hiszem megelőlegezhetünk neki maximum 1-2 tizeddel rosszabb eredményt.
A komplikált hátsó futómű elhelyezése a csomagtér alatt és az M3-as jegyek megjelenítése sokkal nagyobb kihívást jelentett, mint a motor beépítése, főleg a hátsó ajtók és a szélesített kerékjárati ívek találkozásával küzdöttek sokat a dizájnerek. A motorháztető merész domborulatait, a nagyobb légbeölmőket, az oldalsó kopoltyúkat, a négy kipufogóvéget és a 19 colos Style 67-es könnyűfém felniket mind-mind megkapta a Chrome Shadow fényben tündöklő Touring.
A 2000-ben legyártott M3 Touringot 2016-ig rejtegették és csupán néhány tesztnapot élt meg, sosem került sorozatgyártásba. A hírek szerint azonban nem sokat kell várni a 2022-ben érkező, szalonokban is kapható G81-es M3 Touringra.
