Egy lelkes vietnámi csapat megmutatja, hogy nem kell 3 millió dollár, ha valaki egy Chiront szeretne.
Ha bivalyerős luxusautókról van szó, kevés gyártó képes felvenni a versenyt a Bugattival. Olyan modelleket készítettek az utóbbi időben, mint a Bolide, a Divo vagy a Chiron. Utóbbi még hat év elteltével is egy mérnöki remekműnek számít. A Chiron közel 3 millió dollárba (aktuális árfolyamon átváltva 927 millió forintba) kerül, amit a legtöbb ember sosem engedhet meg magának. Ám vannak leleményes úriemberek, akinek nincs szükségük ennyi pénzre ahhoz, hogy legyen egy Bugatti Chrionjuk.
Az NHET TV által közzétett YouTube videóban egy csapat vietnámi autóépítő a semmiből alkotja meg a francia hipersportautó replikáját. Az alábbi 45 perces videó az elejétől a végéig bemutatja az építés folyamatát.
Első lépésként a csapat könnyű acélból összehegeszti az autó kezdetleges formáját, majd egyszerű átlátszó ragasztószalag segítségével felvázolják, hova kerülnek majd a kasztni elemei. Ezután agyagot hordanak fel az alapkontúrra, és kialakítják a Chiron védjegyévé vált formavilágot. Amikor az építők elégedettek a panelek formájával, gipszet hordnak fel az agyagra, és végül eltávolítják az agyagot, így meg is született az öntőforma.
Ezt követően az NHET TV csapata az üvegszálat használja a gipszforma kitöltésére, egy durva héjat létrehozva, amelyet végül lecsiszolnak és lefestenek az ikonikussá vált kék-fekete színkombinációra. Miután elkészült a héj, felszerelik egy közlekedésre alkalmas vázszerkezetre.
Akárcsak a valódi Chiron esetében, a motor itt is középre került. Azonban a 3 millió dolláros sportautóban található híres/hírhedt 1500 lóerős, 8,0 literes, négy turbófeltöltővel ellátott W16-os motorral ellentétben, ebbe a replikába egy négyhengeres, karburátoros Toyota motort építettek, ami sosem lesz képes 400 kilométer/óra feletti tempóval repíteni a kasztnit. Az utastérben is a valódi Chiron dizájnját igyekeztek lemásolni, bár figyelembe véve, hogy milyen figyelmet fordítottak a külső kidolgozására, a végeredmény meglehetősen minimalistára és fapadosra sikerült.
