Az Audi S5-höz érdemben nem nyúltak hozzá a 2011-es frissítések során, viszont a hajtás körüli újítások hajmeresztőre sikerültek. Most kiderül, mit tud a 333 lóerős kompresszoros Sportback!
A Mercedes E-osztály minden egyes porcikájában csúcstechnológiát, eleganciát és komfortot áraszt, nem beszélve a takarékos dízelmotorról. Ez volna a felső-középkategória csúcsa?
Ercole Spada az olasz autó-formatervezés egyik atyja, aki az Aston Martin, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, sőt a BMW dizájnereként is maradandót alkotott. Egy élő legenda története.
A SEAT kompakt szabadidő-autója nem csak a világpiacon, hanem a Volkswagen konszernen belül is versenyképes. Arányos vonalaiban és turbós benzinmotorjában bárki fellelheti a boogiet, az kétségtelen.
Az Audi A8 a 2013-as ráncfelvarrás során acélosabb és gazdaságosabb motorokat kapott. Tény, hogy nem ez a V8-as limuzin fog a föld megmentésében főszerepet játszani, viszont amit utasinak nyújt, az egészen kivételes.
Kozma Lászlóval, a Schneider Electric energiamenedzsment-szakértőjével beszélgettem a cég elektromosautó-töltőiről, a villanyautózás jövőjéről és jelenlegi helyzetéről
A Mercedes nyilvánosságra hozta a harmadik generációs CLS árát. A kérdés már csak az, hogy vajon mennyivel fog hozzájárulni az eddig eladott 350 000-es példányszámhoz?
A BMW legkisebb modelljének egy valami kellett az átütő sikerhez: a turbó. A motorok mellett a külcsín is változott, azonban a helykínálat kis híján maradt a régi
Mindegy, hol élsz a világban, az amerikai autók bárhol, bármikor megfertőzhetnek! Ez alól hazánk sem kivétel: pillants bele egy Chevrolet Custom Car építésének folyamatába!