elektromos autók
Oldalak
Kínai elektromos autókat gyártó startup vállalkozásként a Byton elsősorban a hazai piacon, majd Észak-Amerikában és Európában is szeretne érvényesülni
Nagy kihívást jelent majd az európai autóiparnak az a kedd éjjel született megállapodás, miszerint 2030-ra 35 százalékkal kellene leszorítani az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-re előirányzott értékekhez képest.
A ralikrossz-világbajnokságban elhalasztották az elektromos autók bevezetését 2021-ig.
Hiába volt 6045 zöld rendszámos autó májusban Magyarországon, ennek alig a fele teljesen elektromos. Mit kellene tenni ahhoz, hogy beinduljon végre a szekér?
A villamosautózásra való rohamos átállás fényében még legalább tíz akkumulátorgyár létrehozására lesz szükség 2025-ig!
A Tesla a legismertebb elektromos autókat gyártó vállalat, de vajon a legnagyobb is? Ha igen, akkor meddig lehet az élen, és kik az új trónkövetelők, és nekik milyen csodafegyverük van?
A Magyarországon eladott elektromos és hibrid kocsik részaránya 5,1 százalék volt az újonnan értékesített személyautók között, amivel csaknem beérték a dízeleket!
A Formula-E népszerűsége töretlen és sorban állnak a nagyvárosok, hogy ők is futamokat rendezhessenek. Bár fiatal szériáról van szó, az innováció elképesztően gyors ütemű.
2019 júliustól már kizárólag hanggenerátorral felszerelt elektromos és hibrid autókat lehet forgalomba helyezni az Európai Unión belül.
Nagy fejlesztések várhatók a töltőhálózatoknál, így végre nem csak több töltő lesz, hanem a „tankolási” idő is lerövidülhet!
