Kétféle lehetőség áll fenn: vagy tetszik az újgenerációs Juke, vagy nem. Köztes megoldás nincs.
Ugyan a mai, intenzív versenypiacon szokatlan, hogy egy modell generációja akár egy évtizeden át fusson, a Nissan mégis vállalta ezt a rizikót. Egyébként nem volt rossz elgondolás részükről sok, sok éven át fenntartani az elsőgenerációs Juke-ot, hiszen az eladási számok az idő során egyre növekedtek. Persze ráncfelvarrott változatok azért készültek, de most már a gyártó is érzi, hogy elérkezett a megfelelő pillanat ahhoz, hogy velejétől megújulhasson jól bevált crossoverük.
Az autóról videókat ide kattintva találsz.
A Juke hatalmas kereskedelmi sikernek örvendett a márka életében, a gyártási évek alatt összességében csaknem egymillió példány talált gazdára az öreg kontinensen, Európában! Az Egyesült Államoknak nem jutott ki a jóból, ott ugyanis nem forgalmazták a pofás kis kompakt járművet. Sokakban viszont még él a remény, hogy a második generáció megszületésével ez változhat és például Észak-Amerikában be lehet majd szerezni.
Ami a vadonatúj Nissan Juke-ot illeti, bizonyára téged is foglalkoztat a dolog, vajon, hogyan festhet majd az izmosabb Nismo kivitel. Nos, el kell, hogy rontsam a hangulatod, ugyanis Jérôme Grigny, a Nissan Europe regionális termékmenedzsere elárulta, hogy ezúttal semmilyen Nismóról nem lesz szó, hála a kontinensen egyre szigorodó kibocsátási előírásoknak. A Nissan nem tudna megbirkózni azzal a feladattal, hogy olyan nagyteljesítményű motort fejlesszen, amely eleget tesz a regulációknak. Az egyetlen és egyben működőképes alternatíva talán a hibrid technológia volna, de a gyártó egyelőre nem tervez semmiféle elektromosított változatot készíteni sem a Juke-ból, sem az erőteljesebb Nismóból.
A friss verzió valamivel nagyobb és könnyebb lesz a kifutó modellhez mérten, az orrészt ugyanakkor továbbra is a méretes, kerek ködlámpák uralják. Vess egy pillantást a jármű hátuljára! Nekem a legelső gondolatom az volt, hogy rendkívül ízlésesen megrajzolták az új Juke popóját, viszont annyira már nem sikerült egyedivé varázsolni, hogy ne hasonlítson egy kicsit a Renault Kadjaréhoz. Persze, ha márkán belüli összehasonlítást végeznénk, akkor leginkább a Nissan Micra hátsója jöhet szóba.
Figyelemfelkeltő „Fuji Sunset” színárnyalat, 19 colos könnyűfém felnik és lebegő tető. Az úgynevezett N-Design felszereltségi csomag jóvoltából sokféleképpen saját ízlésre lehet formálni a crossovert. Különféle színvariációkat lehet felfedezni, továbbá egyedi díszítőelemekkel lehet még különlegesebbé tenni az autót kívülről. A beltér is sok módon testreszabható, kérhetsz bele például Alcantara bőrt is.
A Nissan Juke második generációja várhatóan 2019 novemberében kerül az európai márkakereskedésekbe. Elődjéhez hasonlóan a crossover az Egyesült Királyságban, a márka sunderlandi üzemében készül, ahol 105 másodpercenként egy vadonatúj Juke válik teljessé, születik meg.
