Márk a régiségek mellett veterán és youngtimer autókkal is kereskedik, így nem volt nehéz az évek alatt egy irigylésre méltó BMW sort összeraknia. A család kedvence azonban a tűzpiros Mercedes-Benz 300 SL 1992-ből. 

A flottás vásárlók körében eddig is népszerű volt a japán kompakt, az új, ötödik generációs hibrid rendszerrel pedig még kelendőbb lehet.

A BMW 2022. júliusában befejezi első tisztán elektromos autójának, az i3-nak gyártását, a német gyártó weboldaláról már le is szedték a típust. Ezzel ugyan némileg szembemegy az, hogy a forgalmazótól kaptunk egy utolsó szériás darabot tesztelésre, de a tapasztalataink leírása mellett igyekszünk tanácsot adni azoknak is, akik lemaradtak a típusról, és a használt piacon keresnének maguknak BMW i3-at.

Folytatódik a rémálom a Mercedes-Benz S210-essel?

Az elektromos hajtáslánc jócskán lekorlátozza a hétüléses Zafirát, ám bizonyos körülmények között egészen élhető tud lenni.

Az Opel Grandland ugyanolyan lusta, mint amilyen kellemesen billegős és öreges. Zavar-e, hogy minden szintű izgalmat kivett az életemből beszállásnál? Egyáltalán nem.

A Mitsubishi Space Star neve átverés, az autó nagyon kicsi, de más területen sem könnyű kiemelni az előnyeit. Szimbolikusan mégis fontos a típus, mert négymillió forintos alapárával ez a városi mini a legolcsóbb új autó a hazai kínálatban. Szerény áráért bizonytalan futást, illetve elavult, végtelenül egyszerű technikát kapunk, meg persze erős ígéretet, hogy sok évig ugyanezt várhatjuk tőle. Egy alaposan felextrázott példányban kerestük a műfaj értelmét, hogy senki ne csalódjon, aki a Suzukiknál is lényegesen olcsóbb Mitsubishit választja.

A Dacia Lodgy az utóbbi években fogalommá vált a magyar újautó-piacon. Lodgys az, aki a nagycsaládosok számára 2019 óta elérhető állami támogatással a lehető legkevesebb pénzért vásárolt új autót. A következő generációs román-francia kombi, a Jogger pontosan ezen a nyomon halad tovább, és nemcsak Magyarországon, hanem Európa nagy részén is az egyik legolcsóbb új autó, ráadásul fényévekkel jobb, mint az elődje. Hogy miben kényszerül kompromisszumra a Jogger-vásárló, azt cikkünkben és videónkban mutatjuk be, melyekből az is kiderül, hogy képes-e ez az ezer köbcentis autó hét felnőttel felmászni az érdi emelkedőre.

A Land Cruiser és az FJ 40-es szerelemgyermeke többet tud terepen, mint azt ránézésre gondolnád.

Onnantól kezdve, hogy kifizettél 77 millió forintot az elektromos AMG-ért, végre megkezdődhet a spórolás!