Egy kis F1-es történelem is előbukkan
Az F1 engem annyira nem hoz lázba, bár el kell ismernem, hogy egészen elképesztő gépekkel mennek a pályán embert próbáló időintervallumokon keresztül. Mégsem tud lekötni, főleg órákon keresztül nem tudok ottragadni egy-egy közvetítés előtt, így nekem itt csak néhány különlegesebb darab ragadta meg a fantáziámat.
Ilyen például a hatkerekű versenyautó, a Tyrrell P34. Elsőre nagyon furán nézhet ki, ezt elismerem, de ha kicsit fellapozza valaki a róla szóló könyveket, akkor rájön, hogy a különleges megoldásnak hála valami pokoli gyors autó volt. Ebben segített a Ford-Cosworth 3,0 literes, V8-as motorja, amit kompresszorral fújtak fel 420 lóerőre.
Az 1976-os szezonban bukkant fel először és komoly sikereket ért el. Olyannyira ütött, hogy más csapatok is hatkerekű versenyautó építésébe kezdtek, végül nem lett úttörő a megoldás. Nem sokkal később a versenybizottság hamar lekötötte a szabályzatban: a versenyautó négykerekű.
