Először építettek egy több mint 1300 lóerős szupersportautót, amelynek minden példánya egy pillanat gazdára talált, egyenként egymilliárd forintnak megfelelő összegért. A Nio ekkor, mindössze hét éve lendületet vett, majd tömegmondellek gyártásába kezdett és most már több mint százezer példány fut a tágas, családi ES8 hobbiterepjáróból, hamarosan érkezik az ET7 luxusszedán, amely a Tesla Model S közvetlen versenytársa lehet és jövőre nem csak a németországi forgalmazást kezdi meg a váratlanul sikeres kínai villanyautó-gyártó, de Európa más országaiban is megkezdi könnyen felállítható akkucsere-állomásai telepítését.

Az izgalmas részletekről szól Zách Dániel Telex.hu-n megjelent cikke, amelyet Kámány Andrea olvasott fel.

Elektromos autót vásárolnál? Ne habozz tovább, és keresd fel a Magyar Autókereskedőház Zrt. kollégáit telefonon (+36203663447) vagy e-mailben!