Az alábbi listát végig böngészve választ kaphatsz erre a kérdésre. A klasszikus autók piaca továbbra is szárnyal. A gazdagok egyre gazdagabbá válnak és előszeretettel fektetik pénzüket klasszikus autókba. Ez azt jelenti, hogy az utóbbi években növekedett a kereslet a hasonló járművek iránt.

Ezt mutatja a tíz legdrágább autót tartalmazó lista, melyet aukció keretei között értékesítettek. Azok a kocsik, amelyekért az oligarchák, a vezérigazgatók és a fedezeti alapok milliárdosai a legtöbbet áldoztak. Ezeknek az autóknak az árát egyre inkább verik fel, azon néhány rangos aukción, ahova még bejutni is nehéz.

A Bonhams aukciósháznál a The Quailen, a Goodwoodi Sebességfesztiválon, a Goodings&Companynál a Pebble Beach-i aukción, valamint az RM Sotheby's aukcióin Montereyben és Maranellóban kel el a legtöbb ritkaság és ezeket minden évben megrendezik.

Nem nehéz kitalálni, hogy a Ferrari uralja a listát. Volt, hogy ez a tabella kilenc Ferrari modellből állt, de jelenleg a Mercedes, az Aston Martin, a Duesenberg és a Jaguar is megtalálható rajta. Sokatmondó, hogy a listán található autókat kizárólag 2013 után adták el, ez jól szemlélteti, hogy mekkorát nőtt a piac az utóbbi évtizedben.

Magyarországi viszonylatban ezek az összegek hihetetlennek tűnnek, ahogy az a giccsparádé is, ahol ezeket a csodákat értékesítik. A magán értékesítések során még nagyobb összegekről lehet szó, viszont az nehezebben ellenőrizhető terep.

Állítólag egy Ferrari 250 GTO majdnem 5,6 milliárd forintért cserélt gazdát, ez azonban nem szerepel a listán, mivel nem aukción történt az adás-vétel. Hasonló történt egy 1936-os Bugatti Type-57 SC Atlantickel is, amelyet állítólag 2010-ben 8,5 és 11,3 milliárd forintnak megfelelő összegért adtak el a kaliforniai Mullin Automotive Museumnak.

10. 1955 Jaguar D-Type

Ez a csillogó Jaguar D-Type a 2016-os Monterey-i aukció után került a listába, miután 5,9 milliárdért kelt el. Ez volt az első generációs D-Type, az XKD 50 alvázszámmal, és az 1956-os 24 órás Le Mans-i viadalon is diadalmaskodott. Az Ecurie Ecosse csapat színeiben, skótkékben készült, fehér csíkokkal és keretekkel.

Jaguar D-Type oldalról fotózva

9. Duesenberg SSJ

Mindössze két Duesenberg SSJ épült. Ritkaságának köszönhetően ez a különleges SSJ, amelyet egykor a hollywoodi csillag, Gary Cooper birtokolt, a legdrágább amerikai autó lett, amikor 2018. júliusában 6,2 milliárd forintért adták el Pebble Beachen. A 400 lóerős, kompresszoros, soros nyolchengeres erőforrásával az SSJ volt a korszak egyik legerősebb autója, továbbá a leggyorsabb is volt, a maga 225 km/órás végsebességével.

Egy ritka Duesenberg SSJ

8. 1956 Aston Martin DBR1

Az 1956-os Aston Martin DBR1/1 a Monterey Autóhéten cserélt gazdát 2017-ben 6,3 milliárd forintos áron, ezzel a legdrágább brit autó lett. Ez volt az első az öt DBR1-ből és az 1959-es Nürburgring 1000 sorozaton is rajthoz állt Sir Stirling Moss-szal a kormánynál.

Egy 1956-os Aston Martin DBR1

7. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti

Ez az 5,7 milliárd forint értékű Ferrari még ritkább, mint a mesés 250 GTO. Egyike annak a három Ferrari 275 GTB / C Speciale modellnek, amelyeket a maranelloi istálló 1964 vége és 1965 eleje közt épített, annak érdekében hogy homologizálja új 275 GTB versenyautóját. A Ferrari 275 GTB-t úgy tervezték és gyártották, hogy szembe szálljon a Ford GT40-nel és a Shelby Cobra Daytonával az 1965-ös Le Manson. Ez volt az első Ferrari, amely független hátsó felfüggesztést kapott és a sikeres 250-es sorozatú autók, beleértve az ikonikus 250 GTO fejlődését szolgálta.

Az alumínium karosszériának, a könnyebb alváznak és egy V12 motornak  - amelyet alacsonyabbra szereltek, hogy a súlypont közelebb legyen az aszfalthoz - köszönhetően a 275 GTB / C Speciale könnyebb és gyorsabb volt a szokásos 275 GTB-nél. Ez a különleges 275 GTB / C Speciale soha nem látott versenypályát, de az egyik példámy harmadik helyezést ért el az 1965-ös Le Mans-i viadalon.

Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti

6. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider

A teljesen felújított Ferrari 275 GTB / 4 NART Spidert 2013-ban 5,8 milliárd forintért adták el a hozzá mellékelt részletes történettel, amelyből kiderül, hogy szerepelt Steve McQueennel a The Thomas Crown Affair című filmben. A NART Spider, Luigi Chinetti autóimportőr ötlete volt, aki felismerte az amerikai piac igényét a nyitott tetejű sportautókra.

A Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider elölről

5. 1956 Ferrari 290 MM

Ezt a Ferrari 290 MM-et   New York City-ben értékesítették 2015-ben, akkoriban ez volt a legdrágább ott értékesített autó, valamint az RM Sotheby's top listájának is az élére került.Úgy építették, hogy Juan Manuel Fangio versenyezhessen vele az 1956-os Mille Miglia versenyen. Ez a négy létező példány egyike, melyhez olyan nevek fűződnek mint Alfonso de Portago és Wolfgang von Trips, akik az autó fénykorában versenyeztek vele.

A Ferrari 290 MM elölről fotózva

4. 1954 Mercedes-Benz W196

Ezt a Mercedes-Benz W196 Grand Prix autót az ötszörös Formula 1-es világbajnok, Juan Manuel Fangio vezette és valakinek 6,5 milliárd forintot ért meg a 2013-as Goodwoodi Sebességfesztiválon. Az autót érintetlen állapotában adták el, jól látható sérülésekkel, mintha akkor jött volna csak le a pályáról.

Az 1954-es Mercedes-Benz W196

3. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

Az itt látható Ferrari 335 Sport Scaglietti valószínűleg komoly történelemmel rendelkezik. A Sebring 12 órás első versenyétől kezdve a Mille Miglián át, végül Le Mans-t is megjárta. Az árfolyamok miatt nem tudni a pontos összeget, de az biztos, hogy 10 milliárd forintnál magasabb áron kelt el 2016-ban, Párizsban.

A Ferrari 335 Sport Scaglietti elölről fotózva negyvenöt fokban

2. 1962 Ferrari 250 GTO

Ez az 1962-es Ferrari 250 GTO Berlinetta 2014-ben a világ legdrágább autója volt amelyet aukción értékesítettek. A 11 milliárdos árcédulájával, négy évig tartotta a titulist. Az 1963-as FIA GT világbajnokság versenyére építették, amelyet meg is nyert. Mindössze 39 250 darab GTO-t épített a Ferrari, és ez a konkrét példány az egyik legjobban karbantartott darab a versenygépek közül.

1962-es Ferrari 250 GTO oldalról

1. 1962 Ferrari 250 GTO

Természetesen egy 1962-es Ferrari 250 GTO került a lista élére, amelyet 2018-ban az RM Sotheby's értékesített a Monterey-i aukción. Ez a konkrét 3413 GT alvázszámú 250 GTO két évtizeden keresztül egy rajongó és vintage versenyző, dr. Gregory Whitten tulajdonában volt. Az ötszörös Le Mans győztes, Derek Bell által vezetett autó megdöbbentő 13,7 milliárd forintos áron kelt el, amely 2,7 millárddal túlszárnyalta a korábbi rekordot.

1962-es Ferrari 250 GTO