Dani fiatal családi autót venne és bár eddig elégedett volt a dízelekkel, 2021-ben ő is azzal a dilemmával küzd, amivel te, csak éppen nem 1 millió forintért válogat, hanem 10-ért. Marci jövőálló tanácsot ad.
„Szia Marci!
Autóvásárlás előtt állunk, eddig 2.0 dízel autóink voltak, most is hasonlóban gondolkodunk. Az összeghatár maximum 10 millió forint, és kevés kilométeres, 1-2 éves autót szeretnénk. A család létszáma 4 fő. Ami tetszik, az a Volkswagen Arteon és a Mercedes C-osztály..., de bármi szóba jöhet. Fontos a megbízhatóság és az ár/érték arány is.
A kérdés, hogy szabad-e dízel autóban gondolkodni még, vagy inkább benzines, esetleg hibrid lenne a jó döntés? Igaz-e, hogy a Merciben az 1,6-os motor Renault-féle motor?
Köszi a választ!
Dani”
Hello Dani!
Minél többet vagy hajlandó autóra költeni, annál nehezebb a választás és ezt csak azok értik igazán, akik jártak már hasonló cipőben. Ebben az árkategóriában a lehetőségek tárháza szinte végtelen és ez „kívülről” könnyűnek tűnik, azonban amikor az ember a saját pénzét költi és tényleg vásárlás előtt áll, már nem olyan egyszerű a feladat.
A kérdésre reagálva először is igen, a 2014-től gyártott, modelfrissítés előtti W205 kódnevű Mercedes C200-ban 1.6 dCi motor van, ami a Renault-Mercedes kooperáció gyöngye, majd 2019-től már saját fejlesztésű, kétliteres dízelmotort használtak. Ezen rugózni azonban felesleges, ma már a legtöbb gyártó össze-vissza csereberéli a motorokat és a cél sosem a megbízhatóság, sokkal inkább az alacsony előállítási költség. Egyébként a 9 sebességes váltóval nem tragédia az 1,6-os dízel C-osztály használata, bár a gyártótól elvárt power sajnos elmarad.
A C osztály számos visszahívása és a típus elektromos és általános gyártási problémái okán én egyértelműen az Arteont választanám. Ugyanakkor a Volkswagen benzinmotorok tartósságáról nem vagyok feltétlenül meggyőzve, én ebből a típusból is a dízelt venném, DSG-váltóval. A gázolajos autók kitiltása közeleg, és ha még éveket is kell várnunk erre, a piacnak elég ha csak beszélnek róla, a dízelek ára csökkenni fog a vevők egyre óvatosabb magatartása okán. Az Arteon szép autó, bár szubjektív véleményem, hogy tíz éves korára ez is a „Marketplészen” végzi majd „Wolcvagen Pamanéra"-ként, ahogy a Passat CC is tette.
A fentiek miatt ebben az árkategóriában olyan autót vennék, ami feltehetőleg kevésbé veszít majd az értékéből és valamennyire környezettudatos is, mert a jövőben ezeket lehet majd a legkönnyebben értékesíteni. Nézz körül a Toyota Camry, a Lexus GS vagy egy kicsit tovább nyújtózva az ES vonalon és nem hiszem, hogy csalódni fogsz. Vezetési élményben ezek a benzinelektromos hibridek nem veszik fel a versenyt a német gyártók hagyományos konstrukcióival, de minőségben és megbízhatóságban felülkerekednek, illetve értékvesztésük is lényegesen alacsonyabb.
Sok sikert és ne feledd: olyan autót vegyél ami neked tetszik, hiszen te fogod használni és ez a legfontosabb!
Üdv:
Balló Marci
