Nem csak a beltérben idéz végtelen nyugalmat, kívül sem borzolja a kedélyeket.

A keresőóriás célja a takarékosság elősegítése.

Még erősebb, még kevesebbet eszik és hibrid hajtáslánccal elérhető is lesz.

Idén eddig 6558 jármű kapott zöld rendszámot.

A szükséges teljesítményről a BMW XM 748 lóerős, hibrid hajtáslánca gondoskodhat. 

Az eddigi pályázati rendszer helyett alanyi jogon kellene állami támogatást adni az új villanyautók vásárlására a Magyar Nemzeti Bank javaslata szerint. Az MNB úgy látja, jelentősen sűríteni kell a nyilvános elektromos töltők számát is, hiszen ha kevés az oszlop, kevesebben vesznek tölthető autót. Jóllehet, mindez a környezetnek lehet hasznos, ám pár ezer elektromos autó jelentéktelen lépés a magyar autópark siralmas öregedésének megfordításához, miközben sokakban kelthet olyan érzést, hogy a gazdag vásárlók zsebébe csúsztat pénzt az állam. A probléma hátterét és a megoldási lehetőségeket foglaljuk össze most, hogy kiderüljön, mi lehetne a magyar modell a sokrétű autós probléma megoldására.

Olvasónk, Dani akár négymillió forintot is elkölthet autóvásárlásra, de szeretne biztosra menni, ezért a takarékosság mellett a megbízhatóságot is fontosnak tartja.

A maranellói cég első tisztán elektromos autója 2025-ben mutatkozik majd be.

Egy év alatt 19 426 jármű kapott zöld rendszámot Magyarországon.