Rengetegen futottak bele a traffipaxba éjszaka az Árpád hídon, ahol korábban pont a gyorshajtásból fakadóan történt halálos baleset.
Sebességmérési akciót tartott a rendőrség július 8-án az Árpád hídon. Pont egy héttel azután, hogy egy felelőtlen Mercedes sofőrje versenyzés közben kisodródott és megölt egy vétlen embert.
Mint kiderült, a gyorshajtás nem egyszeri eset volt a szakaszon. Hiszen a rendőrök csupán 3 órát töltöttek kint az Árpád hídon a traffipax berendezéssel, és ez idő alatt összesen 81 gyorshajtót fogtak.
Ezek közül nagyjából 20 esetben 100 km/óra felett hajtottak el a sebességmérő előtt. Ez azért különösen komoly probléma, mert a hídon a megengedett legnagyobb sebesség 70 km/óra.
A gyorshajtások csúcsát az az autós jelentette, aki 167 km/órával haladt el a traffi előtt. Ez a megengedett sebesség kétszerese, de még az Árpád hídi gázoló sem diktált ilyen tempót a balesetben.
A mérést két autós viszont megúszta. Egy Tesla sofőrje nagyjából 150 km/órával haladt éppen át a hídon, és amikor bemérték volna, akkor pont kitakarta egy busz. A másik szintén egy Tesla volt, taxis, neki a lézerblokkolója működött épp megfelelően.
Az eset azért is szomorú, mert az egy héttel a mérések előtt történt balesetről azt gondolnánk, hogy visszatartó ereje van. Hiszen a gyorshajtás legalább olyan felelőtlenség, mint az utcán versenyezni.
A rendőrség statisztikái szerint a legtöbb személyi sérüléssel járó közlekedési balesetért az egyszerű és a relatív gyorshajtás okolható. A jelenlegi rendszerben azonban nincs megfelelő retorzió, ami széles körben visszatartaná a gyorshajtókat.
