Legyen az formatervezési, műszaki vagy gazdasági ballépés, az autóipar rengeteg félresikerült modellt termelt ki magából. Itt van közülük mindjárt nyolc!

Felbukkant ismét három blokk, amiknek feladata már közel sem az A-ból B pontba történő eljuttatás lehetőségének kielégítése, hanem a hatalmas mosoly felrajzolása a sofőrre.

Volt egy magyar autóversenyző, akinek a Maserati autót ajándékozott, mert annyira jól versenyzett, hogy ez remek reklámot jelentett az éppen feljövőben lévő olasz autógyárnak. Hartmann László karrierje sajnos tragikus módon ért véget.

2018-ban újabb fizetős szakaszokkal bővült a magyar útrendszer. Hogy mi fizetős és mi nem, az sokszor egyáltalán nem egyértelmű, mint ahogy az sem, hogy a megyei matricáddal meddig mehetsz büntetlenül. Ehhez kapsz most megyékre lebontva segítséget.

Egy elmebeteg Miata roadster, ami az emberek kiakasztása érdekében épült. Az meg hab a tortán, hogy egy rendszámmal rendelkező Hellafail Mazdáról van szó.

A Toyota múltja egyedülálló! Számos márka rendelkezik lenyűgöző történelemmel, de a Toyotáé nem véletlenül juttatta el a világ első számú autógyártó címéig.

Miért választ valaki egy LS Lexust, egy hasonló értékű német vagy angol presztízs márka helyett? A Toyota rövid történelmi áttekintéséből még ez is kiderül!

Ha a BMW E9-re gondolsz, egyből a ’70-es, ’80-as évek versenysportjai juthatnak eszedbe, a legendás formán és műszaki furfangokon túl. Willy Izaguirre esetében is ez volt a helyzet.

Nyolc ismert és kevésbé ismert klasszikus, amik közül már sokuk 100 000 dollár fölötti értékkel rendelkezik. Lesd meg a listát, hogy megtudd melyek ezek a gépek!

Rajongasz az Audikért? Akkor ezt a Nyereményjátékot Neked találtuk ki! Legújabb akciónk keretein belül nyerhetsz egy tesztvezetést egy 300 lóerős, 3200 köbcentis Audi TT S Optic-kal.