Zajlik az élet hazánk legnagyobb cégénél, most új bizniszbe vág bele az olajipari óriás.

Gyakran előfordul, hogy úgy okoz az ember balesetet, hogy semmi rossz szándék nem vezérelte. Ennek egy magasabb szintje, amikor nem is tud róla. Így járt egy kisteherautó vezetője.

Összességében kevesebb közlekedési baleset történt, mint előző évben, de így sem túl bíztatóak az adatok.

Elméletileg felújítási, valójában márkaváltási folyamat zajlik a Mol 63 töltőállomásán országosan, Orlen lesz belőlük.

Vakmerő dolog volt saját kezűleg barkácsolt, borzalmas minőségű rendszámmal kigurulni az utcára, a rendőrök rögtön díjazták is.

A hazánkban egykor szebb napokat látott márka ismét szeretné elérni régi pompáját, ezért offenzív stratégiába kezd.

A népszerű autómegosztó-szolgáltató rájött, hogy nem olyan jó biznisz fiatalok kezébe adni autóit, így emel a minimum életkoron, azonban a leleményesek még gyorsan kijátszhatják a rendszert.

A nulla fok közeli hőmérséklet és a csapadékos időjárás rendesen kikezdte az amúgy sem rózsás állapotban levő útjainkat, így elszaporodtak a kátyúk is. Hogy védekezzünk ellenük?

Számos változata létezik annak, hogy az ember egy cég vezető tisztségviselőjeként a rendes fizetésén felül hogyan gazdagodjon nagyobb mértékben. A Mol fejesei éltek is az egyik nem mindennapi lehetőséggel.

A kiszámíthatatlan inflációs környezetben nemcsak Németországban elégedetlenek egyesek munkakörülményeikkel, hanem a magyarok között is vannak, akik többet szeretnének. Január végén ezért leállhat egy fontos szolgáltatás.