Mégis miért jó egy plug-in hibrid? Itt a válasz
Minden, amit a PHEV, azaz a plug-in hibrid autók töltéséről tudni érdemes.
4 °C
szórványos felhőzet
Dízel627
95671
98684
PHEV
Ismered a mesét a kéttonnás, 300 lóerős, környezetbarát SUV-ről? Ismered, és te is elhitted!
A hálózatról is tölthető hibridek szinte soha nem képesek olyan alacsony fogyasztást produkálni, mint amit a gyártók ígérnek. Hibás a mérési módszer, a tulajok lusták a töltögetéshez, ráadásul az Európai Unió is bekeményít, ezért cudar világ jön a plug-inekre. Ezekről és a magyarországi tapasztalatokról is szól Zách Dániel Telex.hu-n megjelent cikke, amelyet Müller Attila olvas fel.
Egyre kelendőbbek a plug-in modellek az európai újautó-piacon
Egyre inkább nő a kereset az elektromos járművek iránt.
Németországban háromszor annyi ingyenpénzt adnak villanyautók vásárlásához, mint a briteknél. De mi a helyzet nálunk?
Összhangról még a legerősebb gazdaságok esetében sem beszélhetünk, mindenki a saját feje után megy a villanyautózás támogatása terén. Röviden bemutatjuk, hogy hol tart kilenc kulcsfontosságú nemzet és Magyarország villanyautó-támogatási rendszere.
Komolyan előretört a BEV és PHEV autók értékesítése Európában 2021 első negyedévében
Hat európai országban is 20 százalék fölött a hálózatról tölthető autók piaci részesedése.
Ennyiről indul Magyarországon az új Toyota Highlander ára
248 lóerő, hét ülés és hibrid hajtás a japán SUV negyedik generációjától.
Az akkumulátor miatt hívja vissza Kuga plug-in hibridjeit a Ford
A Hyundai és a BMW után most az amerikai márka is visszahívja az elektromos rendszerrel rendelkező modelljeinek egy részét.
Megvan a megoldás az elektromos autók akkumulátor kérdésére?
Tengervízből nyernék ki az akksikhoz szükséges lítiumot, tényleg tovább fosztogatjuk a Földet?
Retró stílusú cukisággokkal készül a Suzuki Tokióban
Egyelőre semmi értelmük, de legalább jól néznek ki.
