Az Opel Calibra a tuningvilág félreértelmezett múzsája, amit rendszerint túlcsicsázottra építettek. Alexander azonban definiálta, hogy is kell hozzányúlni egy Calibrához.
Jason egy igazi zseni, akinek sorsa nem is lehetett volna más, csak az autótervezés. Munkáinak köszönhetően örökre beírta nevét a formatervezés történelemkönyveibe.
Az amcsi limuzin lázra a Toyotának is válaszolnia kellett, ami a Century formájában érkezett meg ’89-ben. Egy lelkes tuner pedig ezt a ritka és elegáns limót vette kezelésbe.
Egy S-osztályos Mercedes nem a versenyzésről, hanem a fenséges suhanásról szól. Az AMG viszont már közel 50 éve megmutatta, hogy egy limuzinnak is lehet keresnivalója a motorsportban.
A W140-es „bálna” Mercedes hét évig képviselte a márka csúcsát a '90-es években. Grandiózus megjelenésével és műszaki túltervezettségével új mércét állított fel a luxusautók piacán.
Sztori, Veterán, Mercedes, Mercedes-Benz, Klasszikus Mercedes, AMG, benz, biztonság, kupé, limuzin, luxus, német autó, páncélozott, prémium, pullman, S-osztály, S73, SE, SEC, SEL, technika, V12, V8, W140, youngtimer, Veterán
Volt egy magyar autóversenyző, akinek a Maserati autót ajándékozott, mert annyira jól versenyzett, hogy ez remek reklámot jelentett az éppen feljövőben lévő olasz autógyárnak. Hartmann László karrierje sajnos tragikus módon ért véget.
A Toyota múltja egyedülálló! Számos márka rendelkezik lenyűgöző történelemmel, de a Toyotáé nem véletlenül juttatta el a világ első számú autógyártó címéig.
Ha a BMW E9-re gondolsz, egyből a ’70-es, ’80-as évek versenysportjai juthatnak eszedbe, a legendás formán és műszaki furfangokon túl. Willy Izaguirre esetében is ez volt a helyzet.