Bár akadnak az országban olyan területek, ahol hajnalban még hűvösebb van, a napi átlag hőmérséklet március közepére meghaladta a 7°C fokos értékhatárt. Így időszerűvé vált a nyári abroncsok leporolása és a gépjárművek felkészítése a tavaszi-nyári időszakra – figyelmeztet a Hankook szakértője.

Idén a Német Autóklub a 205/55 R16 H és a 215/55 R17 V méretű téli abroncsokat tesztelte.

Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban? Az Ipar Hangjai podcast legfrissebb adásában Dr. Nemes Attila, a Michelin Hungária ügyvezető igazgatója osztott meg érdekességeket a gumiabroncsokkal és a nyíregyházi gyár működésével kapcsolatban.

A rossz gumi könnyen balesethez vezethet, ezért sok országban még büntetés is jár helytelen gumik használata miatt.

Bár a meteorológusok és a közútkezelő is figyelmeztetett, sokakat meglepetésként ért a reggeli hóesés. Több tucat helyen kell torlódásra számítani.

Mi is szólunk: jobb, ha felkészülsz, hogy akár a téli gumi is kevés lehet, olyan havazás jöhet.

A szezonális gumicserék alkalmával gyakran felmerül a kérdés, hogy miért ne csak egy garnitúrát használjak egész évben, hisz erre találták ki a négy évszakos abroncsot. De mi van azzal, aki emellett megtartaná egyik szezonális szettjét is? Őrültség volna?

Nem mindennapi eset elszenvedője lett egy idős magyar férfi, aki használt téli gumijai eladásával akart egy kis pénzhez jutni, ám végül ő fizetett hétmillió forintot.

Ebben az évben a Német Autóklub a 205/60 R16 H és a 225/45 R17 H méretű téli abroncsokat tesztelte.

Európában már számos országban előírják a téli abroncsok használatát a hideg évszakban.