Nissanéknál kétszer gondoltak akkorát a mérnökök, hogy egy fél évszázadra (és tovább) beleégessék magukat minden autóőrült agyába. Amikor megalkották az első Z-t, azaz az S30 kasztnit, majd amikor az első GT-R-t azaz a Hakosukát. Mondanom sem kell, hogy mind a két autóért odaadnám bármimet is, még ha csak belegondolok, hogy tulajdonomban van egy ilyen autó is hajlamos vagyok „szemkönnybelábadni”.