A Volkswagen legerősebb villanyautóját teszteltük.

A telepi tuner autója? Nem, az messze nem ilyen. Itt szépen és gondosan kezelt felületek, precíz összeszerelés és illesztések, igényesen összeválogatott tartozékok emelik ki ezt az öreg 306-os Peugeot-t a többi közül. Persze pénzben ez talán sosem térül meg, de egy ilyen hobbiautónál ez szinte már megszokott.

Mint autó nem rossz a Lexus villanyos crossovere, de gyenge azokban a fontos mutatókban, amelyekben egy elektromos autónak erősnek kell lenni az életben maradáshoz.

Nyakatekert tetőszerkezet, számos típushiba, de még mindig különleges élményt nyújt az A124.

Visszatért Magyarországra az MG, elsőként a turbómotoros ZS-t teszteltük.

Kétszáz kilométert biztosan, háromszázat viszont biztosan nem képes megtenni két töltés közt az Opel Corsa-e, de nem ez lesz a legfőbb dilemmája a leendő vevőnek, és nem is a minimum 13,5 millió forintos vételár.

Megvannak az apró anomáliái, de összességében remek használati tárgy a Peugeot 308 SW Hybrid.

Kipróbáltuk a legújabb kabrió V8-ast a Ford kínálatából.

Íze és szaga, mint az EQS-é, valamivel kevesebbet tud, de néhány millióval olcsóbb is.

A kényelem, a rengeteg extra és a kreatív megoldások mind meg tudtak fogni. Eleinte elfedték a problémákat, amik később annyira zavaróak lettek, hogy már azok fedték el a jó dolgokat. Amennyire jó szájízzel álltam hozzá eleinte a Qashqaihoz, annyira rossz lett a teszthét végére.