Az ADAC legfrissebb tesztjében megvizsgálta, melyik elektromos autó mennyit fogyaszt valós körülmények között. Elöljáróban csak annyit mondanánk, hogy a nagy akkumulátor nem minden.

A gyártók azt állítják, hogy ezeknek az övadaptereknek a használata kényelmesebb és biztonságosabb is.

A vastag kabátok baleset esetén komoly kockázati tényezőt jelent.

Ebben az évben a Német Autóklub a 205/60 R16 H és a 225/45 R17 H méretű téli abroncsokat tesztelte.

Azt is megtudhatjuk, mire érdemes figyelni, hogy elektromos autónkat minél rövidebb ideig kelljen tölteni út közben.

Összesen 53-an vannak.

Vannak a budapestinél magasabb árak is.

Nem mindenhol 130 km/óra a sztenderd, vannak meglepően alacsony és magas szabályhatárok is.

Ezt érdemes tudni, ha álmosság tör ránk vezetés közben.

Egyre több gyártó kínál ISOFIX technológiás üléseket, rövidesen kötelező is lesz majd számukra.