Megérkezett az Alapjárat csapata a Frankfurti Autószalonra! Lássuk, mivel készült a Volkswagen konszern, mivel próbálják meg egymást felülmúlni az egy csapatban játszó márkák

Egy valamit hiányolhatunk az új Audi RS4 Avantból, a V8-at. Csökkent a köbcenti, megfogyatkoztak a hengerek, viszont még így is 170 Nm-el erősebb elődjénél

Átszámítva 3100 milliárd forintos költségcsökkentést terveznek az Audinál 2022-ig, hogy legyen miből fedezni az elektromos autók gyártását

Az Audi A5 Cabriolet 241 lóerős dízel motorja felpezsdít, a quattro hajtás oltalmaz, az S-line csomag pedig még inkább hozzátesz az élményhez

Az németek 2021-re tervezik az önvezető, e-Tron rendszerrel ellátott kisautójuk piacra dobását. Vajon ez lesz a valaha készült legkisebb Audi?

Sajnos a V10 motorok ritkán fordulnak elő utcára szánt autókban. Talán ennek az oka az, hogy a V12 nem sokkal bonyolultabb konstrukció és simább járást biztosít, a V8 pedig egyszerűbb és még gazdaságosabb is.

A középmotoros koncepció bőven megelőzte a korát, a '90-es évek Audi Quattro Spydere napjainkban is megállná a helyét a sportautók között

Az Audi reklámkészítői meglepően színes képet festettek a quattro-hajtásról.

Az Audi még 2015-ben rukkolt elő egy zseniális kiegészítővel, hogy köszönetet mondhasson hűséges és egyben éhes Japán ügyfeleinek

Hogyan jutott el az Audi az Iltis-technológiától az RS4-ig?