Nincs igazán olyan műfaj vagy szükséglet, ahol a második generációs Ford Focus (és annak ráncfelvarrása) nem állna helyt. Van kompakt, szedán, kombi, coupe-cabrio, a nagycsaládosoknak családi egyterű és az adrenalinfüggőknek durva hot hatch. Ezzel együtt a Focus nem porladt el az évek alatt semmilyen szempontból, így ma is népszerű döntés a használtautó-keresők körében, 1-2 millió forint körül.

A helyzet néhol kritikus, de az okok sokfélék és ez is a Facebookról indult. Elmondjuk, érdemes-e rohanni a teletankért, árstop idején.

A Honda, a Ferrari és a Renault is a teljesítményhátrány lefaragásán dolgozik.

Vajon tényleg prémium terméket kapunk a pénzünkért?

A pénz- és tőkepiacok meginogtak az újabb rossz hír hallatán.

Az utazási korlátozások nagy hatással lehetnek az üzemanyagok iránti keresletre.

Amíg van a Földön gravitáció, amíg súrlódnak a kerekek az úton és amíg túl nehéz a lakosság jobb lába, mindig szükség lesz néhány tanácsra a takarékosabb autózáshoz.

A megmozdulás szervezői az adók csökkentését követelik a kormánytól.

Mostanában nem is jön utánpótlás.

Az első hullám során nem tapasztalt szabályszegést az állami szerv.