Az UNSW mérnökei szerint ezzel a megoldással nem kéne eldobni a már futó hagyományos dízelmotorokat, elég lenne őket átalakítani.

Az Audi megoldásának köszönhetően körülbelül 70-95 százalékkal lehet alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást elérni.

Az első példányok nemsokára elkészülnek a márka németországi üzemében.

A több mint 95 éve luxusautó-gyártással foglalkozó brit vállalat nagyjából két éve még úgy érezte, nem késő beszállnia a dízel buliba. Dízeles erőforrást fejlesztettek a Bentayga számára, ami mostanra kudarcot vallott.