német autó
Oldalak
Az 53 lóerős, boxermotoros és léghűtéses német fastback – 1965 Volkswagen 1500 Typ 3 Fastback
1961-ben a Volkswagen bemutatta a Bogár egy tovább fejlesztett változatát, a szedán Typ 3-t. A faros limuzin akkora sikernek örvendett, hogy a cég rövidesen piacra dobta a kombi és fastback kivitelt is.
A 3 hengeres, 45 lóerős NDK-s bűzgenerátor – 1966 Wartburg 353
Az 1960-as évek végén a Wartburg felhagyott a 311-es „Púpos szépség” termelésével és belevágott a 2 ütemű kocka majdhogynem 30 éves termelésébe. Ő pedig nem más, mint a 353-as modell.
A 2,8 literes, 6 hengeres stuttgarti szentély – 1967 Mercedes-Benz 280 SL „Pagoda”
1963-ban a Mercedes bemutatta a W113-as sorozat első tagját, a 230 SL-t. A széria olyan nagy sikernek örvendett, hogy 4 évvel később már a 3. generációs modell rótta az utakat. Ő az 1967-es Mercedes 280 SL
503 lóerős F1 motort több mint 30 éves Porsche 911-ekbe? Fogd csak meg a söröm!
A V6-ok a McLarentől érkeztek, igaz kicsit lebutították őket.
Teljesen gyári, keveset futott Trabantok eladósorban!
Legfeljebb 2 millió forintot kell kifizetni egy kitűnő állapotú szedán vagy lépcsőshátú kivitelért.
A nagyok között – Audi 200
Az Audi 200-as 1979-től egészen 1991-ig, két generáción keresztül jelentette a márka csúcsát, öthengeres motorjaival sok borsot tört a konkurencia orra alá!
