veterán
Oldalak
A világ legjobb V12-es utcai autói - 2. rész
Ugyan még létező dolog, de egyre ritkább a V12, ebben a három részes írásban olyan utcai autókat találsz, amelyeket a legendás tizenkét hengeres éltet.
A Lancer EVO árnyékában - Mitsubishi Galant VR-4
A 80-as években a Mitsubishi még a Galant VR-4-el képzelte el jövőjét a raliban, az EVO felmenője 14 éven keresztül képviselte a márka (egyik) csúcsát!
Az 53 lóerős, boxermotoros és léghűtéses német fastback – 1965 Volkswagen 1500 Typ 3 Fastback
1961-ben a Volkswagen bemutatta a Bogár egy tovább fejlesztett változatát, a szedán Typ 3-t. A faros limuzin akkora sikernek örvendett, hogy a cég rövidesen piacra dobta a kombi és fastback kivitelt is.
A 7,5 literes, V8-as telivér kormányzó – 1976 Oldsmobile Ninety-Eight Regency
1976-ban az Oldsmobile bemutatta a 9. generációs Series 98 utolsó ráncfelvarrot változatát, ami a korszak Amerikájában a legjobb ár – érték arányú belépő szintű luxusautó volt
Ehi Vincenzo, egy 2 hengeres kombi Cinquecento! – 1960 Fiat 500 Giardiniera
1960-ban a Fiat bemutatta a legendás 500-as talán legmeghökkentőbb változatát, a kombi „Giardiniera”-t. Az alig 3 méteres, 2 hengeres kisautó új szintre emelte az „egérkamion” fogalmát
Izomautó ínyenceknek - Plymouth Barracuda
A Barracuda volt az első kompakt méretű izomautó a világon, a Mustang előtt debütált 1964-ben. Csupán 10 évig gyártották, mégis igazi kuriózummá vált!
