Na ez nagyon menő, de azért nem kéne...

A német gyáróriás költséghatékonyabbá és gyorsabbá tenné a folyamatokat.

A korábbi bejelentés után már a kasztni is körvonalazódni látszik.

A W108/W109-es szériát itthon csak „állólámpásként” ismerik, az 1965-ben bemutatott S-osztály csúcsváltozatába 6300 köbcentis V8-ast szereltek!

A városi kisautó jövője bizonytalan, de teljesen elektromos hajtáslánccal talán a kínálatban maradhat.

Eddig a német tuningcég látta el erőforrásokkal a brit sportkocsik egy részét, de ez már nem sokáig lesz így.

Ráadásul ez a Cadillac állítólag 1000 lóerőnek megfelelő teljesítményt állít majd elő.

Ez az elektromos autó nem hasonlít egyetlen eddigire sem.

Az elektromos meghajtással ellátott 911 nyereményjátékon talál majd gazdára.

Ennyi volt, itt a vége: a Jesko Absolut után a svéd márkánál nem hajszolják tovább a végsebességet.