Az autógyártás egyik fontos kérdése mindig a légellenállás, illetve annak csökkentése volt.

Régi gyakorlatoktól búcsúzik a magyar agrárium.

A legfőbb cél a vezetők figyelmét elterelő műveletek csökkentése, de más újítás is érkezik.

Elsőre jól hangzik a rozsdamentes acél kasztni, azonban van néhány mindennapos dolog, ami könnyen kárt tehet benne.

Az F1-es versenyhétvégéken eredetileg 1000 lóerős teljesítménynél is erősebb V6-os turbó került a 911-es hátuljába, de nem a mostani, hanem a 40 évvel ezelőtti korszakból. Így muzsikál az utcán.

Más gyártók lassan visszatérnek a gombokhoz, a Mercedes továbbra is a hatalmas érintőképernyőben látja a jövőt.

Az automatizáció egyre nagyobb szeletet hasít ki a gyártástechnológiában, és ebből húzna hasznot a BMW legújabb kooperációjában egy automatizációs céggel.

A magyarországon is népszerű Mazda szedán és kombi kivitelben is elérhető volt, mintegy 22 évig.

Zajlik az élet hazánk legnagyobb cégénél, most új bizniszbe vág bele az olajipari óriás.

Eddig legalább a hazafelé vezető úton nem kellett a munkával kapcsolatos üzenetek miatt aggódni, de ez rövidesen megváltozhat.