Várható volt, hogy amint beindul az elektromos autók elvárt ütemű terjedése, megszűnnek a kedvcsináló privilégiumok. Elsőként az ingyenes töltést vehetik el a tulajoktól.

Mi kell a népnek? Sok extra, felesleges kütyü, vagy olyan vezetési élmény, ami után vigyorogva fogsz kiszállni az autóból, még ha ez a köridő rovására is megy?

Úgy látszik, a kisebb gyártókat is elérte, hogy szinte minden modellből készül egy szteroidokkal pumpált változat. Így lesz ez a Skoda Kodiak esetében is.

Lerántotta a SEAT a leplet az új hot hatchről, ami 300 lóerő feletti teljesítménnyel érkezik és a Frankfurti Motor Show-n lesz látható!

Őrültség lenne, ha egyszer tényleg kigurulna a gyárból egy olyan Lamborghini Huracan, ami Olaszország legsilányabb útjain is boldogulna?

A 370z immáron 8 éve elérhető a Nissan palettáján. Az idősödő kétajtós frissült a 2018-as modellévre.

Az elektromos Alcraft GT 600 lóerőt rejt magában: ez egy olyan kétajtós kombi, amit mindenki szívesen a képzeletbeli garázsában tudna 

A japánok tudnak valamit az autóépítés terén, amit kevesen. A legbetegebb és legbrutálisabb építésekhez a határtalan autóbuzéria párosul, ettől ilyen jó az egész

A Volvo autói mindig is a legtökéletesebb biztonsági szempontok szerint épültek. Már az előző XC60 is hiba nélkül végzett az NCAP tesztjein. Utódja még magasabbra tette a lécet, erről készült kisfilm.

Dízelbotrány itt, dízelbotrány ott és bár elvileg a Mercedes nem érintett, azért mégiscsak visszahívnak pár autót átalakításra és egy ideig az E350d-t se árulják